Ils étaient nombreux, jeudi dernier, à visiter la station du " Jardin d'Essais" du Métro d'Alger, qui a ouvert ses portes au grand public, avant sa réception et sa mise en marche, prévue vers la fin du mois d'octobre prochain. Complètement revêtue de faïence avec des escaliers mécaniques menant vers les quais, cette station a été réalisée selon un design très raffiné, et n'a rien à envier aux stations européennes. Des visiteurs, venus d'outre mer, estiment pourtant que l'esthétique n'est pas très recherchée. Parmi les très nombreux visiteurs, fatalement des étudiants africains, il y a avait même des étudiantes mozambicaines en Algérie, venues également découvrir le métro d'Alger. Les enfants également n'étaient pas en reste de cette "petite générale" de l'ouverture du Métro d'Alger. Des tee-shirts et des casquettes portant le sigle du métro ont été distribués aux enfants, ravis de l'aubaine de ressortir avec des cadeaux-souvenirs. Le fonctionnement du métro d'Alger est prévu sept jours sur sept de 5h00 du matin à 23h00. Selon Pascal Garret, directeur général de la RATP El-Djazaïr, il sera utilisé au maximum de ses capacités durant les heures de pointe et transportera une moyenne jusqu'à 22 000 voyageurs par heure. D'une longueur initiale de 9,5 km, le métro d'Alger devra desservir dans une première phase sur dix stations, les communes de Bachdjarah, El Magharia, Hussein Dey, Sidi M'hamed et Alger-centre. Selon le ministre des Transports, Amar Tou, sa réception provisoire se fera le 31 octobre prochain. La date de mise en service du métro ne va pas dépasser début novembre, comme il se peut, également, qu'elle intervienne le 1er novembre. C'est une question qui dépend de celui qui sera chargé, protocolairement, de sa mise en service. En attendant, la RATP El-Djazaïr va procéder à partir du 8 septembre prochain, et pendant quatre semaines, à la marche à blanc du métro, une phase d'essai nécessaire à sa mise en service, avait indiqué la semaine dernière le ministre.
