Le ministre des Transports, Amar Tou, a effectué hier une visite au métro d'Alger dont il a présidé le lancement des essais dynamiques sur l'ensemble de la ligne, de la première à la dernière station, jusqu'aux ateliers de maintenance de Bachdjarah. Cet essai, réalisé avec succès, a vu une importante participation de membres du gouvernement et de hauts responsables. Constitué d'une rame comprenant six voitures climatisées, le métro a parcouru l'itinéraire reliant la station de la Grande Poste (Alger Centre) à celle de Haï El Badr (Kouba) sur une distance de 9,5 km, et ce, en 20 minutes. A cette occasion, l'assistance a observé l'état d'avancement de la réalisation des neuf stations dont est composée la ligne I du métro d'Alger, ainsi que les ateliers de maintenances installés à Bachdjarah, où une grande partie des travaux est déjà achevée. Ces stations concernent la cité Mer et Soleil et Haï El Badr, la cité Amirouche, Aïssat Idir, Hamma, le Jardin d'essais et la station des Fusillés. On notera la qualité de réalisation et l'esthétique de ces stations dont les murs sont entièrement recouverts d'une faïence d'un blanc brillant et dotés d'un système central d'air conditionné et d'escaliers mécaniques, à l'image des stations de métro des pays les plus développés, chose qui a conquis de nombreux participants à cette démonstration. Un peu plus tôt avant ces essais, la délégation, composée également de membres du Parlement et de représentants de la société civile, avait visité le poste de commande centralisé (PCC) considéré comme le cerveau du métro d'Alger. Il sera chargé de la gestion et du contrôle des mouvements, de la position, de l'autorisation de mouvement et de l'itinéraire des trains. Il est à retenir que ce poste a été équipé d'un système électronique des plus modernes au monde qui permet, en cas de besoin, une conduite automatique des trains, ce qui sera une première en Algérie. Pour sa part, le ministre des Transports n'a pas caché sa satisfaction par rapport à l'état d'avancement de la réalisation de ce projet qui, selon lui, contribuera à résoudre les problèmes que connaît le transport public et à désengorger la capitale. Il soulignera que «cet essai technique se veut une préparation à un essai commercial du métro d'Alger programmé avant la fin de l'année», avant de confirmer que «le métro d'Alger sera bien réceptionné cette année».
