Une opération pilote visant la réhabilitation d'un axe de 16 km de la RN 5, reliant Omar à la ville de Bouira, a été concrétisée récemment à Bouira. La particularité de cette action de réhabilitation réside dans la pose d'un tapis de bitume de qualité hautement supérieur réputé pour sa longue durée de vie, apprend-on à la Direction des travaux publics (DTP) de Bouira. Il s'agit, selon le chargé du service d'entretien et exploitation des routes de la DTP, ''d'une nouvelle technique expérimentée pour la première fois sur le réseau routier national de Bouira, au titre d'une opération pilote pour laquelle la wilaya de Bouira a été sélectionnée en compagnie de cinq autres wilayas du pays, à savoir Blida, Médéa, Boumerdes, Ain Defla et Rélizane'', est-il expliqué. Selon M. Azib Madjid, le choix de l'axe Omar-Bouira pour cette opération a été dicté par la ''haute intensité du trafic des poids lourds le caractérisant, qui est à l'origine de sa détérioration extrême du fait du non respect, par les camionneurs, des charges fixées pour cette route''. Il a signalé, en outre, que ce '' programme pilote de réhabilitation devrait toucher la totalité des 99 km de la RN 5 traversant la wilaya de Bouira'' S'agissant de l'action de bitumage de cet axe de 16 km, elle a été réalisée par l'entreprise privée ''Haddad '' sous la direction et le suivi du Laboratoire central de la DTP et de l'Organisme national de contrôle des travaux publics, a indiqué la même source, tout en se félicitant du succès de cette opération à Bouira. ''Le tapis d'asphalte utilisé dans cette opération (d'une épaisseur de 8 cm) est en usage dans nombre de pays occidentaux comme la France et le Canada, où il a fait ses preuves en matière de résistance'', a affirmé la même source, qui a souligné également le caractère ''économique'' de ce bitume comparativement à l'asphalte classique. Une dotation de 200 millions de DA a été nécessaire pour la concrétisation de cette opération réalisée en 70 jours, est-il précisé. Parmi les autres caractéristiques de ce genre de tapis, M. Azib a souligné le fait qu'il met fin définitivement aux ''ornières'' causées par les roues des véhicules sur les routes, qui sont à l'origine de multiples accidents de la circulation. APS Une opération pilote visant la réhabilitation d'un axe de 16 km de la RN 5, reliant Omar à la ville de Bouira, a été concrétisée récemment à Bouira. La particularité de cette action de réhabilitation réside dans la pose d'un tapis de bitume de qualité hautement supérieur réputé pour sa longue durée de vie, apprend-on à la Direction des travaux publics (DTP) de Bouira. Il s'agit, selon le chargé du service d'entretien et exploitation des routes de la DTP, ''d'une nouvelle technique expérimentée pour la première fois sur le réseau routier national de Bouira, au titre d'une opération pilote pour laquelle la wilaya de Bouira a été sélectionnée en compagnie de cinq autres wilayas du pays, à savoir Blida, Médéa, Boumerdes, Ain Defla et Rélizane'', est-il expliqué. Selon M. Azib Madjid, le choix de l'axe Omar-Bouira pour cette opération a été dicté par la ''haute intensité du trafic des poids lourds le caractérisant, qui est à l'origine de sa détérioration extrême du fait du non respect, par les camionneurs, des charges fixées pour cette route''. Il a signalé, en outre, que ce '' programme pilote de réhabilitation devrait toucher la totalité des 99 km de la RN 5 traversant la wilaya de Bouira'' S'agissant de l'action de bitumage de cet axe de 16 km, elle a été réalisée par l'entreprise privée ''Haddad '' sous la direction et le suivi du Laboratoire central de la DTP et de l'Organisme national de contrôle des travaux publics, a indiqué la même source, tout en se félicitant du succès de cette opération à Bouira. ''Le tapis d'asphalte utilisé dans cette opération (d'une épaisseur de 8 cm) est en usage dans nombre de pays occidentaux comme la France et le Canada, où il a fait ses preuves en matière de résistance'', a affirmé la même source, qui a souligné également le caractère ''économique'' de ce bitume comparativement à l'asphalte classique. Une dotation de 200 millions de DA a été nécessaire pour la concrétisation de cette opération réalisée en 70 jours, est-il précisé. Parmi les autres caractéristiques de ce genre de tapis, M. Azib a souligné le fait qu'il met fin définitivement aux ''ornières'' causées par les roues des véhicules sur les routes, qui sont à l'origine de multiples accidents de la circulation. APS
