Saida, filiale algérienne du groupe Bernard Hayot, qui a repris le flambeau de la commercialisation de Scania en Algérie, présente au SIVI 2010 des tracteurs routiers 4x2 et 6x4 de la catégorie G et P. Scania expose, donc, au SIVI 2010 les modèles Tracteur 4x2 G380, Tracteur 4x2 G420, Tracteur 6x4 G420 ainsi que le Tracteur 4x2 P 380, une gamme de camions destinée aux chantiers. Pour le marché algérien, le tracteur G420 en configuration 6x4 ne dispose pas de couchette dans la cabine CG19N. Ce modèle est doté d'un moteur 12 litres de 420 ch (Euro 3) avec une boîte de vitesses mécanique GRS 905 de 14 rapports. Sur le 380 en 4X2 cabine CG19N avec couchette, on trouve le moteur 12 litres de 380 ch (Euro 3) avec la même boîte de vitesses que le G420. Les modèles tracteurs 4x2 de Scania ont un PTAC de 20,5 t et un PTRA de 45 tonnes, alors que le tracteur en 6x4 CA le PTAC est de 40 t et 120 tonnes de PTRA. Pour le tracteur 6x4 LA c'est 33,5 tonnes de PTAC et 80 tonnes de PTRA. Ainsi, pour le moment, ce sont les "séries" P et G d'une puissance de 380 ch et 420 ch qui sont commercialisées en Algérie. Les lettres P et G caractérisent le type de cabine : la Série G : distribution (cabine basse, positionnement surbaissé, 1 couchette) ; alors que la Série P : transport court/moyenne distance (cabine basse et surélevée, positionnement standard, 1 ou 2 couchettes). Si le carnet de commandes est déjà ouvert chez Saida pour les Scania, son lancement officiel est prévu le 10 octobre prochain. L'inauguration de la représentation en Algérie de Scania est programmée pour le début novembre avec la présence du président de GBH Bernard Hayot qui fera le déplacement à Alger. Saida, filiale algérienne du groupe Bernard Hayot, qui a repris le flambeau de la commercialisation de Scania en Algérie, présente au SIVI 2010 des tracteurs routiers 4x2 et 6x4 de la catégorie G et P. Scania expose, donc, au SIVI 2010 les modèles Tracteur 4x2 G380, Tracteur 4x2 G420, Tracteur 6x4 G420 ainsi que le Tracteur 4x2 P 380, une gamme de camions destinée aux chantiers. Pour le marché algérien, le tracteur G420 en configuration 6x4 ne dispose pas de couchette dans la cabine CG19N. Ce modèle est doté d'un moteur 12 litres de 420 ch (Euro 3) avec une boîte de vitesses mécanique GRS 905 de 14 rapports. Sur le 380 en 4X2 cabine CG19N avec couchette, on trouve le moteur 12 litres de 380 ch (Euro 3) avec la même boîte de vitesses que le G420. Les modèles tracteurs 4x2 de Scania ont un PTAC de 20,5 t et un PTRA de 45 tonnes, alors que le tracteur en 6x4 CA le PTAC est de 40 t et 120 tonnes de PTRA. Pour le tracteur 6x4 LA c'est 33,5 tonnes de PTAC et 80 tonnes de PTRA. Ainsi, pour le moment, ce sont les "séries" P et G d'une puissance de 380 ch et 420 ch qui sont commercialisées en Algérie. Les lettres P et G caractérisent le type de cabine : la Série G : distribution (cabine basse, positionnement surbaissé, 1 couchette) ; alors que la Série P : transport court/moyenne distance (cabine basse et surélevée, positionnement standard, 1 ou 2 couchettes). Si le carnet de commandes est déjà ouvert chez Saida pour les Scania, son lancement officiel est prévu le 10 octobre prochain. L'inauguration de la représentation en Algérie de Scania est programmée pour le début novembre avec la présence du président de GBH Bernard Hayot qui fera le déplacement à Alger.
