Le nouveau Crafter arrive sur le marché européen avec un design affûté, un intérieur optimisé, des moteurs TDI dernière génération à la fois économes et puissants et un coût de carburant et de maintenance sensiblement réduit. Le nouveau Crafter arrive sur le marché européen avec un design affûté, un intérieur optimisé, des moteurs TDI dernière génération à la fois économes et puissants et un coût de carburant et de maintenance sensiblement réduit. Restylé et remanié techniquement, le Crafter met la barre encore plus haut sur le segment des gros utilitaires (poids total admissible de 3,0 à 5,0 tonnes) en matière de respect de l'environnement et de maîtrise des coûts. Le Crafter 2.0 TDI BlueMotion Technology (non disponible au lancement) 163 ch (120 kW) illustre à merveille la sobriété de la nouvelle gamme de moteurs. Avec une consommation limitée à 7,2 l/100 km (189 g/km CO2), il économise jusqu'à 3,6 l par rapport à la version précédente ! Grâce à la suralimentation bi-turbo, ce moteur proposé dans une configuration semblable sur l'Amarok et le T5 délivre un couple maximum de 400 Nm (+ 40 Nm) disponible dès 1.800 tr/min. Les performances sont au rendez-vous dans toutes les situations. Les deux autres versions se distinguent, elles aussi, par leur sobriété exemplaire et leurs réserves de puissance. Une consommation à la baisse, un coût de carburant et de maintenance en recul de 25% Les nouveaux moteurs quatre cylindres du Crafter préservent à la fois l'environnement et le budget de carburant et de maintenance de leur propriétaire. En plus d'une forte réduction des dépenses de carburant, c'est avant tout la baisse des coûts d'entretien qui a permis dans certaines conditions d'abaisser de 25% les coûts d'entretien et d'utilisation du véhicule. Un design rajeuni à l'avant et dans l'habitacle Visuellement, le nouveau Crafter se distingue par un design modifié avec une grande sensibilité. Avec le graphisme horizontal de la grille de calandre et le cache avant désormais d'un seul tenant, le visage du Crafter s'inscrit dans le code esthétique actuel de Volkswagen, partagé par le Caddy, l'Amarok et la gamme T5. Rajeuni, l'intérieur fait appel à des matériaux frais et robustes. À l'intérieur, comme à l'extérieur, on remarque le nouveau design des emblèmes VW. Les monogrammes chromés arborent également un nouveau look. Une offre complète de versions et d'options Amélioré jusque dans les moindres détails, le Crafter est, cette fois encore, décliné dans une multitude de versions. Ainsi, la gamme Crafter couvre trois catégories de poids (3 t, 3,5 t et 5 t), trois empattements (court, moyen et long) et quatre carrosseries (Fourgon, Combi, Plateau et Châssis-cabine). D'autre part, les versions Fourgon et Combi sont disponibles en quatre hauteurs de toit, le Fourgon pouvant même être commandé avec un porte-à-faux allongé. Restylé et remanié techniquement, le Crafter met la barre encore plus haut sur le segment des gros utilitaires (poids total admissible de 3,0 à 5,0 tonnes) en matière de respect de l'environnement et de maîtrise des coûts. Le Crafter 2.0 TDI BlueMotion Technology (non disponible au lancement) 163 ch (120 kW) illustre à merveille la sobriété de la nouvelle gamme de moteurs. Avec une consommation limitée à 7,2 l/100 km (189 g/km CO2), il économise jusqu'à 3,6 l par rapport à la version précédente ! Grâce à la suralimentation bi-turbo, ce moteur proposé dans une configuration semblable sur l'Amarok et le T5 délivre un couple maximum de 400 Nm (+ 40 Nm) disponible dès 1.800 tr/min. Les performances sont au rendez-vous dans toutes les situations. Les deux autres versions se distinguent, elles aussi, par leur sobriété exemplaire et leurs réserves de puissance. Une consommation à la baisse, un coût de carburant et de maintenance en recul de 25% Les nouveaux moteurs quatre cylindres du Crafter préservent à la fois l'environnement et le budget de carburant et de maintenance de leur propriétaire. En plus d'une forte réduction des dépenses de carburant, c'est avant tout la baisse des coûts d'entretien qui a permis dans certaines conditions d'abaisser de 25% les coûts d'entretien et d'utilisation du véhicule. Un design rajeuni à l'avant et dans l'habitacle Visuellement, le nouveau Crafter se distingue par un design modifié avec une grande sensibilité. Avec le graphisme horizontal de la grille de calandre et le cache avant désormais d'un seul tenant, le visage du Crafter s'inscrit dans le code esthétique actuel de Volkswagen, partagé par le Caddy, l'Amarok et la gamme T5. Rajeuni, l'intérieur fait appel à des matériaux frais et robustes. À l'intérieur, comme à l'extérieur, on remarque le nouveau design des emblèmes VW. Les monogrammes chromés arborent également un nouveau look. Une offre complète de versions et d'options Amélioré jusque dans les moindres détails, le Crafter est, cette fois encore, décliné dans une multitude de versions. Ainsi, la gamme Crafter couvre trois catégories de poids (3 t, 3,5 t et 5 t), trois empattements (court, moyen et long) et quatre carrosseries (Fourgon, Combi, Plateau et Châssis-cabine). D'autre part, les versions Fourgon et Combi sont disponibles en quatre hauteurs de toit, le Fourgon pouvant même être commandé avec un porte-à-faux allongé.
