Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a annoncé, hier à M'sila, des mesures à l'effet de mettre un terme à la dégradation continuelle des routes. Il a fait part, dans ce contexte, de mesures répressives pour lutter contre le problème de surcharge des véhicules lourds, notamment ceux transportant des agrégats, un phénomène souvent à l'origine de la détérioration des chaussées. Il a préconisé, à ce propos, la création de centres de pesage, en particulier dans les stations de concassage (carrières) et les sablières, ainsi que davantage de fermeté de la part des services de police et de gendarmerie en charge de la sécurité routière. Au cours de la présentation d'un exposé sur les projets de son secteur, sur le chantier de réhabilitation de la route nationale (RN) n° 60 entre Sidi-Aïssa et Beni Ilmène sur 30 km, le ministre a ajouté que les prochaines études techniques préalables à la construction de routes devront impérativement se conformer aux standards internationaux. Il a également appelé les responsables locaux de son secteur à une "coordination maximale" avec leurs collègues des wilayas voisines de Bouira et de Bordj Bou-Arréridj pour la prise en charge de l'ensemble du tracé de la RN 60. Lors de la présentation d'un projet portant sur la réalisation d'un évitement de la ville de Sidi-Aïssa, M. Ghoul a également insisté sur la fiabilité de l'étude de ce projet doté d'une autorisation-programme de 1,450 milliard de dinars, et sur la prise en compte de l'extension de cette agglomération, afin "d'éviter de créer, comme cela s'est vu ailleurs, un nouveau boulevard dans la ville". Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a annoncé, hier à M'sila, des mesures à l'effet de mettre un terme à la dégradation continuelle des routes. Il a fait part, dans ce contexte, de mesures répressives pour lutter contre le problème de surcharge des véhicules lourds, notamment ceux transportant des agrégats, un phénomène souvent à l'origine de la détérioration des chaussées. Il a préconisé, à ce propos, la création de centres de pesage, en particulier dans les stations de concassage (carrières) et les sablières, ainsi que davantage de fermeté de la part des services de police et de gendarmerie en charge de la sécurité routière. Au cours de la présentation d'un exposé sur les projets de son secteur, sur le chantier de réhabilitation de la route nationale (RN) n° 60 entre Sidi-Aïssa et Beni Ilmène sur 30 km, le ministre a ajouté que les prochaines études techniques préalables à la construction de routes devront impérativement se conformer aux standards internationaux. Il a également appelé les responsables locaux de son secteur à une "coordination maximale" avec leurs collègues des wilayas voisines de Bouira et de Bordj Bou-Arréridj pour la prise en charge de l'ensemble du tracé de la RN 60. Lors de la présentation d'un projet portant sur la réalisation d'un évitement de la ville de Sidi-Aïssa, M. Ghoul a également insisté sur la fiabilité de l'étude de ce projet doté d'une autorisation-programme de 1,450 milliard de dinars, et sur la prise en compte de l'extension de cette agglomération, afin "d'éviter de créer, comme cela s'est vu ailleurs, un nouveau boulevard dans la ville".
