Un avis d'appel d'offres international pour la réalisation du premier tronçon du projet du métro d'Oran sera lancé prochainement, a-t-on appris auprès des responsables de l'Entreprise du Métro d'Alger (EMA), lors de la présentation samedi de l'étude technique du projet au siège de la wilaya. Un avis d'appel d'offres international pour la réalisation du premier tronçon du projet du métro d'Oran sera lancé prochainement, a-t-on appris auprès des responsables de l'Entreprise du Métro d'Alger (EMA), lors de la présentation samedi de l'étude technique du projet au siège de la wilaya. Cet avis d'appel d'offres international, qui sera lancé après l'achèvement de l'étude technique, permettra de désigner l'entreprise ou les entreprises qui seront chargées de la réalisation de la première partie du projet sur une distance de 12,8 kilomètres traversant 13 stations. S'étalant sur trois phases, le métro d'Oran aura un tracé total de 19,66 km et comprenant 20 stations. Ses lignes relieront le Groupement urbain d'Oran de l'est vers l'ouest et le sud, ainsi que le centre-ville d'Oran. L'aéroport international d'Es-Sénia Ahmed-Benbella, le pôle universitaire de Belgaïd ainsi que le nouveau complexe sportif et la place 1er- Novembre d'Oran seront prévus dans le tracé. Selon l'étude élaborée par une société espagnole spécialisée, le projet prévoit des dessertes pour d'importantesagglomérations urbaines et une synchronisation avec plusieurs modes de transports urbain et tramway selon un modèle harmonieux et complémentaire. Lors des débats suivant la présentation de l'étude technique, les représentants de l'exécutif de la wilaya ainsi que les élus ont appelé à son actualisation en prenant en compte les différents projets structurants en voie de réalisation ou programmés, à savoir le projet de la nouvelle ville délocalisée de Boufatis vers Misserghine, notamment dans la concrétisation des phases secondaires du projet. La mise en exploitation du premier tronçon du métro est prévue en 2020 pour le transport de plus de 24.000 passagers par jour, selon l'étude. Cet avis d'appel d'offres international, qui sera lancé après l'achèvement de l'étude technique, permettra de désigner l'entreprise ou les entreprises qui seront chargées de la réalisation de la première partie du projet sur une distance de 12,8 kilomètres traversant 13 stations. S'étalant sur trois phases, le métro d'Oran aura un tracé total de 19,66 km et comprenant 20 stations. Ses lignes relieront le Groupement urbain d'Oran de l'est vers l'ouest et le sud, ainsi que le centre-ville d'Oran. L'aéroport international d'Es-Sénia Ahmed-Benbella, le pôle universitaire de Belgaïd ainsi que le nouveau complexe sportif et la place 1er- Novembre d'Oran seront prévus dans le tracé. Selon l'étude élaborée par une société espagnole spécialisée, le projet prévoit des dessertes pour d'importantesagglomérations urbaines et une synchronisation avec plusieurs modes de transports urbain et tramway selon un modèle harmonieux et complémentaire. Lors des débats suivant la présentation de l'étude technique, les représentants de l'exécutif de la wilaya ainsi que les élus ont appelé à son actualisation en prenant en compte les différents projets structurants en voie de réalisation ou programmés, à savoir le projet de la nouvelle ville délocalisée de Boufatis vers Misserghine, notamment dans la concrétisation des phases secondaires du projet. La mise en exploitation du premier tronçon du métro est prévue en 2020 pour le transport de plus de 24.000 passagers par jour, selon l'étude.
