L'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif) a procédé hier à Alger à l'ouverture des plis des offres techniques de plusieurs soumissionnaires pour la réalisation de deux projets de transport ferroviaire. Le premier projet, lié au contrôle et à la surveillance des études, fournitures et travaux de dédoublement de la voie avec rectification du tracé entre les gares d'El Affroun et Khemis Miliana, a fait l'objet de trois offres émanant de trois groupements, à savoir : TPF Planège (Portugal), Getinsa (Espagne) et Sidem (Algérie), pour le premier, Poyry (Allemagne) et Systra (France), pour le deuxième et SNC Lavallin (Canada), SNC Lavallin Maghreb (Algérie) et Ardany (Espagne), pour le troisième grourment. Le second projet ayant également fait l'objet d'une ouverture des plis par l'agence, concerne le contrôle et la surveillance des études, fournitures et travaux de la ligne à double voie électrifiée Thenia-Bordj Bou-Arréridj. Il a reçu également trois offres proposées par Poyry (Allemagne) et Systra (France), The Louis Berger Group Inc. (USA), et le groupement composé par SNC Lavallin (Canada), SNC Lavallin Maghreb (Algérie) et Ardany (Espagne). Cette opération d'ouverture des plis est la troisième à laquelle a procédé l'agence Anesrif au cours de cette semaine pour des projets ferroviaires. Les deux précédentes concernaient des projets de la ligne Thenia-Tizi-Ouzou, de la voie ferrée sur le tronçon Oued Sly-Yellel, de la ligne à double voie électrifiée Oued Tlelat-Tlemcen et la réalisation de la nouvelle ligne à voie unique sur le tronçon Saïda-Moulay Slissen. Ces projets sont prévus dans le Programme complémentaire de soutien à la croissance (PCSC, 2005-2009) dans sa partie relative au transport ferroviaire, aux côtés d'autres qui sont à venir, rappelle-t-on. Enfin, le programme du secteur ferroviaire donne la priorité à la modernisation de la rocade Est/Ouest (Annaba-Oran), à l'achèvement des lignes pénétrantes vers l'intérieur du pays et au lancement des études nécessaires aux travaux de réalisation de la rocade des hauts plateaux et de la boucle du Sud. Il s'agit aussi de renouveler et de compléter les équipements de traction et de transport de voyageurs nécessaires à l'amélioration de la qualité des prestations de service. L'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif) a procédé hier à Alger à l'ouverture des plis des offres techniques de plusieurs soumissionnaires pour la réalisation de deux projets de transport ferroviaire. Le premier projet, lié au contrôle et à la surveillance des études, fournitures et travaux de dédoublement de la voie avec rectification du tracé entre les gares d'El Affroun et Khemis Miliana, a fait l'objet de trois offres émanant de trois groupements, à savoir : TPF Planège (Portugal), Getinsa (Espagne) et Sidem (Algérie), pour le premier, Poyry (Allemagne) et Systra (France), pour le deuxième et SNC Lavallin (Canada), SNC Lavallin Maghreb (Algérie) et Ardany (Espagne), pour le troisième grourment. Le second projet ayant également fait l'objet d'une ouverture des plis par l'agence, concerne le contrôle et la surveillance des études, fournitures et travaux de la ligne à double voie électrifiée Thenia-Bordj Bou-Arréridj. Il a reçu également trois offres proposées par Poyry (Allemagne) et Systra (France), The Louis Berger Group Inc. (USA), et le groupement composé par SNC Lavallin (Canada), SNC Lavallin Maghreb (Algérie) et Ardany (Espagne). Cette opération d'ouverture des plis est la troisième à laquelle a procédé l'agence Anesrif au cours de cette semaine pour des projets ferroviaires. Les deux précédentes concernaient des projets de la ligne Thenia-Tizi-Ouzou, de la voie ferrée sur le tronçon Oued Sly-Yellel, de la ligne à double voie électrifiée Oued Tlelat-Tlemcen et la réalisation de la nouvelle ligne à voie unique sur le tronçon Saïda-Moulay Slissen. Ces projets sont prévus dans le Programme complémentaire de soutien à la croissance (PCSC, 2005-2009) dans sa partie relative au transport ferroviaire, aux côtés d'autres qui sont à venir, rappelle-t-on. Enfin, le programme du secteur ferroviaire donne la priorité à la modernisation de la rocade Est/Ouest (Annaba-Oran), à l'achèvement des lignes pénétrantes vers l'intérieur du pays et au lancement des études nécessaires aux travaux de réalisation de la rocade des hauts plateaux et de la boucle du Sud. Il s'agit aussi de renouveler et de compléter les équipements de traction et de transport de voyageurs nécessaires à l'amélioration de la qualité des prestations de service.
