Le ministre des Travaux publics, accompagn� des walis de Boumerd�s, Brahim Merad et de Bouira, Ali Bouguerra, ainsi que l�ambassadeur de Chine en Alg�rie, Liu Yuhe, a travers� � pied les tunnels creus�s sous le massif du c�l�bre mont de Bouzegza, dans la wilaya de Boumerd�s, o� passe l�autoroute Est-Ouest. La d�l�gation a commenc�, en ce 5 juillet, sa procession sous cette montagne, pour en sortir au niveau du territoire de la wilaya de Bouira. Cette sortie sur le terrain indique que cette partie de la route devrait �tre bient�t ouverte � la circulation. D�ailleurs, Amar Ghoul a communiqu�, en apart�, une �ch�ance au wali de Boumerd�s. Ce dernier a refus�, pour l�heure, de la divulguer. Pour rappel, cette partie de l�autoroute entre Larba�tache (w. Boumerd�s) et Lakhdaria (w. Bouira) est la plus difficile � r�aliser. 15 grands ouvrages d�art, des viaducs notamment, sont en construction. Par ailleurs, 4 tunnels ont �t� creus�s, 2 dans chaque sens. Le plus long mesure 1 749 m�tres et le plus court 670 m�tres. Les travaux entrepris ont n�cessit� la mobilisation d��normes moyens humains et mat�riels, dans une zone montagneuse totalement isol�e. A ce propos, le ministre a rendu hommage aux �l�ments de l�ANP et aux gendarmes qui, a-t-il dit, ont s�curis� les chantiers. Effectivement, les seuls probl�mes qui ont quelque peu perturb� le bon d�roulement des travaux ont �t�, au d�part, d�ordre administratif, et �taient li�s au volet expropriation. Les autres difficult�s sont internes � l�entreprise chinoise en charge du projet. D�ailleurs, nous avons rencontr� � cette occasion des jeunes filles qui travaillent � l�Agence nationale de l�autoroute. S�occupant du suivi des travaux, elles ne semblaient nullement perturb�es par un quelconque probl�me s�curitaire. Ceci pour la s�curit� dans ce gigantesque chantier. Mais qu�en sera-t-il une fois la route ouverte � la circulation ? S�curit� de l�automobiliste S�agissant de la d�linquance et du banditisme sur les routes, le risque sera probablement moindre. Principale raison, ce trac� routier est �loign� des grandes agglom�rations. Il n�existe pas de bidonvilles aux abords de cet axe routier, comme celui � l�entr�e de R�gha�a, d�o� sortent des voyous qui s�attaquent aux usagers de la RN 5. La population de la petite ville de Larba�tache, agglom�ration la plus rapproch�e de l�autoroute, est paisible. Elle n�alimente pas la chronique judiciaire de Boumerd�s. D�un autre c�t�, le c�l�bre mont de Bouzegza a �t� le fief des moudjahidine de la Wilaya IV. Les islamistes arm�s ont tent� de l�investir pour en r�cup�rer le symbole. C�est dans cette montagne qu�a �t� lanc� le terrorisme islamiste arm� avec l��mergence du MIA (Mouvement islamique arm�) puis du GIA (Groupe islamique arm�), avant que le GSPC (Groupe salafiste pour la pr�dication et le combat) n�occupe le terrain. Si le terrorisme a connu son apog�e dans le massif de Bouzegza, il vit fort heureusement son d�clin dans cette m�me montagne qui symbolise au mieux la r�sistance. Effectivement, apr�s l��limination de plusieurs �mirs, dont le redoutable Bentitraoui qui faisait de cette r�gion sa base arri�re, il ne reste dans la zone comprise entre Khemis-El-Khechna, Larba�tache, le sud de Boudouaou et Tidjelabine, selon les sources s�curitaires, que de rares terroristes qui s�occupent surtout de leur survie. Cependant, le risque z�ro n�existe pas. Il reste un point noir, bien qu��loign� de cet axe routier, mais qui pourrait constituer une source de danger. Il s�agit de la for�t de Djerrah, dans la commune d�Ammal. Faut-il rappeler que le groupe terroriste qui a commis, il y a quelques jours, l�attentat kamikaze contre l�unit� de la Gendarmerie nationale stationn�e sur la RN 5 � l�entr�e des gorges de l�ex- Palestro serait venu de ce bois difficile d�acc�s. Face � cette pr�sence terroriste, l�ANP a d�ploy� des forces en implantant des unit�s diss�min�es dans les montagnes. Ce qui rend le d�placement des terroristes plus risqu�. En fait, M. Ghoul a promis qu�une fois le tron�on Alger- Lakhdaria ouvert � la circulation, l�automobiliste pourra effectuer le trajet en 7 minutes. Le ministre aurait pu ajouter que cela pourra se faire avec des risques s�curitaires pas plus �lev�s que sur les autres itin�raires de l�autoroute Est-Ouest. Cette ma�trise de la situation s�curitaire a d�ailleurs encourag� les responsables du projet � pr�voir une aire de repos au milieu du massif de Bouzegza. Ce qui ne manquera pas de plaire aux amateurs de randonn�es.
