De 2018 à 2019, le nombre d'accidents de la route est passé de 1 200 à 1 422, soit une augmentation de 222 accidents par rapport à l'année 2018. Parallèlement, le nombre de blessés enregistrés a connu une croissance de 1 552 à 1 990 blessés. Une augmentation de l'ordre de : 432 blessés. En revanche, le nombre de décès a diminué en passant de 33 en 2018 à 27 en 2019, soit un nombre décroissant de 6 décès. La Protection civile a totalisé au courant de l'année 2018 un nombre de 2 582 interventions et 3 064 interventions en 2019 concernant uniquement les accidents de la route. Les blessés ont toujours reçu les premiers soins d'urgence, et évacués dans les structures hospitalières les plus proches du sinistre. Parmi les causes et les responsabilités engendrant les accidents, on note : - La responsabilité de l'usager dans environ 80% des cas. - La responsabilité de l'infrastructure dans environ 60% des cas. - La responsabilité du véhicule dans 30% des cas (pièces détachées de contre-façon). - La fatigue au volant et l'inattention. - Les conditions générales de conduites : 20% des cas des fautes de comportement sont l'alcool, la prise de psychotropes, de cannabis, l'excès de vitesse, le non-respect du port de la ceinture de sécurité, sans oublier la responsabilité des moniteurs des autoécoles qui font dans la médiocrité en matière de formation de conduite et du code de la route. Il va sans dire que cela se fait sans nul doute avec la complicité des examinateurs des permis de conduire qui ne sont pas regardant sur la formation des candidats. Il y a une amélioration constante des services de la Protection civile en matière d'intervention urgente sur les lieux des accidents. ll reste, néanmoins, une politique de prévention qui devrait être menée par tous les secteurs, sécurité, santé, éducation, médias lourds et presse écrite. Layachi Salah-Eddine
