C�est au cours de ce mois de Ramadan que Renault Alg�rie a finalement d�cid� de compl�ter sa gamme commercialis�e dans notre pays avec le lancement commercial du Koleos. Un 4x4 de loisir aux allures �l�gantes et aux �quipements de berline haut de gamme. Ses capacit�s de franchissement, ses performances et son confort � bord constituent un crit�re d�terminant dans le choix des clients d�sireux d�acc�der � ce type de v�hicule. D�autant que le segment dans lequel va �voluer ce crossover regorge de mod�les concurrents qui ont d�j� fait leurs preuves. Dans leurs interventions lors de la rencontre avec la presse nationale, les responsables de Renault Alg�rie, Stephan Galoustian, directeur g�n�ral, et Hakim Boutehra, directeur commercial, ont longuement insist� sur la particularit� de ce v�hicule sur lequel ils misent beaucoup pour conqu�rir de nouvelles parts de march�. Le design de ce nouveau SUV est r�ussi : ligne s�duisante et dynamique marqu�e par des galbes prononc�s. Ses concepteurs ont � l��vidence privil�gi� le style distinctif et expressif. La face avant reprend naturellement les �l�ments essentiels de l�identit� de la marque, notamment une face avant marqu�e par un logo pro�minent encadr� par deux entr�es d�air. Si les formes arrondies et les lignes douces du v�hicule trahissent un penchant vers le segment des berlines, sa garde au sol g�n�reuse et ses angles d�attaque et de sortie rappellent en revanche sa lign�e de baroudeur bien d�cid� � aller se d�hancher en dehors des sentiers battus. Lors de sa conception, Koleos a b�n�fici� du savoir-faire d�une r�f�rence dans le domaine des 4x4, en l�occurrence Nissan qui a mis � sa disposition la base roulante du Nissan X-Trail et de sa transmission int�grale, tout comme Samsung le fait profiter de son expertise en mati�re de confort et de bien-�tre � bord. Il est assembl� dans l�usine de Busan en Cor�e du Sud et commercialis� actuellement dans plus de 40 pays. En fait, Renault ne voulait pas faire un simple 4x4 mais plut�t un v�ritable crossover, m�langeant des g�nes de monospace, de tout-terrain et de berline. En effet, question design, la marque s�est inspir�e des lignes d�une berline et non pas de celles d�un gros 4x4 massif. A peine plus long qu�un grand Sc�nic, le Koleos a vraiment l�allure d�un SUV compact. Un habitacle de berline A l�int�rieur, l�habitacle respire le raffinement et le confort. La planche de bord rappelle celle de la Laguna. L�ergonomie est instinctive. La finition est de haut niveau et les mat�riaux de qualit�. Signe de son appartenance au haut de gamme, il propose un syst�me audio sign� Bose de haute facture. Les g�nes de monospace sont bien l� : la modularit� est digne de celle du Sc�nic. Une fois le mode 4x4 verrouill�, on peut alors se lancer sur la piste Off Road. Ses angles d�attaque et de d�part font partie des meilleurs de son segment. Il dispose �galement d�un syst�me de contr�le de la vitesse en descente qui permet de limiter la vitesse � 7km/h dans une pente sup�rieure ou �gale � 10% sans toucher au frein. A l�inverse des tout-terrains purs et durs, Koleos propose de nombreux �quipements de confort : carte mains libres, aide au stationnement � l�avant et � l�arri�re, syst�me de navigation avec reconnaissance vocale et Bluetooth, climatisation automatique bi-zone, bo�te � gants r�frig�r�e, condamnation automatique des ouvrants en roulant, ordinateur de bord, r�gulateur limiteur de vitesse, toit ouvrant panoramique, pack xenon, etc. Ajoutons � cela des prestations bien au-dessus de la moyenne aussi bien en ville, sur route ou autoroute qu�en off-road. Il est disponible actuellement dans les show-rooms de Renault Alg�rie avec une motorisation diesel de 2.0 dCi d�veloppant une puissance r�elle de 150 ch et un couple maxi de l�ordre de 340 Nm. Il est accoupl� � une bo�te de vitesse manuelle de 6 rapports. Sur le plan de la s�curit� et � l�image de l�ensemble de la gamme Renault, Koleos affiche des prestations tant en s�curit� active que passive digne de segments sup�rieurs. Et la transmission int�grale contribue pour sa part � corriger, en cas de besoin, la perte d�adh�rence en amont de l��ventuelle intervention du correcteur �lectronique de trajectoire. Deux niveaux de finition, Dynamique et Privil�ge, sont disponibles dans les show-rooms de Renault Alg�rie aux prix de 2 440 000 DA pour la premi�re et 2 730 000 DA pour la seconde.
