Plus de peur que de mal : apr�s une heure de retard, le Tramway d�Alger a �t� mis sur les rails. La �f�te� a �t� g�ch�e par une panne d��lectricit� qui a dur� une heure. Pas de quoi entamer le moral du ministre des Transports qui ne d�sesp�re pas de faire aboutir les projets des 17 tramways pr�vus dans plusieurs wilayas. Nawal Im�s - Alger (Le Soir) - La premi�re rame du Tramway devait entrer se service d�s 11 heures mais c��tait compter sans un al�a de taille. Une panne d��lectricit� a retard� le lancement effectif du premier tron�on reliant Bordj-El-Kiffan au quartier des Bananiers, � Mohammadia. Les nombreuses personnes repr�sentant essentiellement le mouvement associatif dont beaucoup d�enfants ont d� donc patienter avant de pouvoir prendre place � l�int�rieur de la rame d�un tramway aux couleurs bleu et blanc. Une couleur pr�dominante hier, puisque le minist�re des Transports a pr�f�r� mettre en avant l�exploitant du tramway, � savoir l'Entreprise de transport urbain et sub-urbain d'Alger (Etusa) et non pas les entreprises r�alisatrices, dont le fran�ais Alstom, chef de file du groupement. Etaient pr�sents lors de la c�r�monie officielle de lancement, outre Amar Tou le ministre des Transports, le ministre du Commerce, Mustapha Benbada, et la ministre d�l�gu�e charg�e de la Recherche scientifique, Souad Bendjaballah. Ne cachant pas sa satisfaction apr�s l�aboutissement d�une partie du projet qui aura accus� beaucoup de retard, Amar Tou ne compte pas s�arr�ter en si bon chemin puisqu�il table sur la r�alisation de dix-sept autres tramways dans diff�rentes wilayas. Avant cela, le ministre devra tenir le pari de faire aboutir en totalit� le tramway d�Alger car, faut-il le rappeler, l�inauguration faite hier ne concerne qu�une petite partie du trac� du tramway d�une longueur de 7,2 km en double voie. Compos� de 13 stations, le tron�on Bordj-El- Kiffan/Cit� Zerhouni-Mokhtar, long de 7,2 km, est dot� de 12 rames ayant la capacit� de transporter entre 10 000 et 15 000 personnes quotidiennement. Chaque rame est pr�vue pour le transport de 400 personnes toutes les 12 minutes. Un intervalle qui devrait �tre r�duit dans une ann�e � 4 minutes. Les usagers pourront, d�s aujourd�hui, emprunter le tramway moyennant 20 dinars entre 6h00 et � 21h00. Les tickets seront directement vendus � l�int�rieur des rames dans un premier temps avant que des guichets ne soient install�s � cet effet le long du trajet. Le ministre des Transports promet les tickets magn�tiques pour juillet. L'exploitation commerciale du tramway d'Alger a �t� confi�e � l'Entreprise de transport urbain et sub-urbain d'Alger (Etusa) en vertu d�une convention avec l�Entreprise du m�tro d�Alger. �L�expertise et l�exp�rience� ont �t�, selon Tou, des crit�res d�terminants dans ce choix. La question de la s�curit� des usagers et des automobilistes s�est, par contre, impos�e. R�ponse du directeur g�n�ral de l�Etusa : �Le tramway est un moyen de transport silencieux mais il y a une cloche qui avertit de son passage et une signalisation adapt�e. Nous allons distribuer des macarons demandant aux usagers de faire attention. Nous allons communiquer suffisamment pour �viter des accidents.� L�Etusa d�ploiera, d�s aujourd�hui, des agents de s�curit� tout le long des quais et � l'int�rieur des rames, en compl�ment des dispositifs d'ordre public pr�vus au niveau des carrefours et autres croisements entre les voies du tramway et les routes. Une mani�re de rassurer les usagers qui, tout en ne cachant pas leur empressement d�emprunter le tramway, ont insist� sur la dimension de la s�curit�. N. I. SELON AMAR TOU Le m�tro d'Alger sera r�ceptionn� le 31 octobre prochain Le m�tro d'Alger sera r�ceptionn� le 31 octobre prochain. C�est ce qu�a affirm� le ministre des Transports en marge de la c�r�monie de mise en service du premier tron�on du tramway d'Alger. �Le m�tro d'Alger sera r�ceptionn� le 31 octobre prochain, selon le planning remis par les soci�t�s charg�es de la r�alisation de ce projet� a-t-il a indiqu�.
