Trois ans apr�s son lancement � l�ombre de la palmeraie f�erique de Taghit (B�char) et ses dunes majestueuses, la 308 de Peugeot amorce une seconde phase de sa carri�re � travers un restylage qui lui redonne du tonus pour s�en aller vers d�autres conqu�tes commerciales. Forte de plus de 14 000 exemplaires vendus en Alg�rie, la 308 a su imposer le respect de la client�le tant par son style que son adaptation aux conditions de roulage locales. D�autant que le segment dans lequel elle �volue regorge de vedettes concurrentes aussi convaincantes les unes que les autres. Mais la particularit� de la nouvelle 308 c�est �un style fort, novateur, robuste, plein de dynamisme et un comportement routier exemplaire ainsi qu�une s�curit� active�. La pr�sentation de ce mod�le � la presse s�est d�roul�e la semaine �coul�e lors d�une c�r�monie anim�e par M. Marc Bergerreti, directeur de Peugeot Alg�rie, et en pr�sence des cadres de la filiale. Dans son introduction, M. Bergerreti a soulign� le succ�s commercial de la 308 qui avait inaugur� en son temps la g�n�ration des �8�, �la 308 dispose d�atouts majeurs pour s�imposer dans le contexte d�un segment M1 tr�s disput�. Pour lui, c�est une voiture �qui a su affirmer son efficacit� environnementale par l�adoption de solutions techniques innovantes afin de ma�triser la consommation et les �missions de CO2�. La 308 c�est aussi une d�clinaison � trois variantes, Berline, SW et CC avec pas moins de 15 versions diff�rentes, 4 niveaux de finition et 8 motorisations (3 diesel HDi, 90, 110 et 136 Ch et 5 essence, 95, 110, 115, THP 156 et THP 175 ch). La nouvelle 308 arbore en toute fiert� un design �pur� qui reprend les derniers �l�ments identitaires que l�on a d�couverts, notamment avec la toute fra�che 508. Un travail soutenu a �t� accompli par les �quipes de style de Peugeot pour offrir � la 308 un style ��quilibr�, harmonieux, en renfor�ant sa dimension de qualit� et en rehaussant son caract�re statutaire �. Elle est ainsi devenue �plus �l�gante, plus raffin�e et sensiblement moins agressive�. L��volution de la 308 par rapport � l�ancienne version se situe � plusieurs niveaux. La face avant affiche une allure plus assagie, plus statutaire tout en d�gageant un sentiment de robustesse qui rassure. Le bouclier accueille d�sormais une calandre moins b�ante et cercl�e de chrome, un nez de capot raccourci, des projecteurs antibrouillards et un �clairage diurne � LED qui ne manquera pas de susciter la curiosit� et l�attention des clients. On retrouve naturellement le logo redessin� en bichrome et dispos� sur un fond brillant. Les optiques ont eux aussi subi un traitement de rajeunissement avec un dessin actualis�. A l�arri�re, les changements sont moins visibles mais suffisants pour lui conf�rer un design modernis� et des lignes rafra�chies. Disponible en 3 finitions diff�rentes (Access, Active et Allure), la nouvelle 308 propose une palette large et vari�e d��quipements de confort et de s�curit�, et des aides � la conduite. On en citera la climatisation automatique bizone, jantes en alliage l�ger, pack visibilit�, l�ordinateur de bord, alarme d�outil d�extinction des feux, allumage automatique des feux de d�tresse, ABS, AFU, aide au parking avant et arri�re, r�gulateur de vitesse, etc. C�t� motorisation, deux nouveaux blocs font leur apparition, le 2.0 HDi de 150 Ch avec une bo�te de vitesses manuelle � 6 rapports et un autre qui d�veloppe une puisse de 163 Ch coupl� � une bo�te de vitesses automatique � 6 rapports et dont la commercialisation est pr�vue vers le mois de septembre prochain. Disponible dans les showroom de Peugeot Alg�rie, la nouvelle 308 est propos�e � un prix qui varie entre 1 549 000 DA pour la finition entr�e de gamme et 2 009 000 DA pour la version Allure 1.6 HDi de 112 Ch.
