Il n�y a meilleure opportunit� pour pr�senter une vedette � part enti�re qu�un mois sacr� comme le Ramadan. Et c�est au cours d�une soir�e hautement conviviale que les responsables de Renault Alg�rie ont d�voil� � la presse la nouvelle Clio Campus disponible dans l�ensemble du r�seau depuis dimanche dernier. Une voiture symbole que les Alg�riens semblent particuli�rement appr�cier en l�affublant d�une kyrielle de surnoms, �debza�, �dhebana�� et qui en disent long sur leur attachement � cette ultime d�positaire de l�ancien style de Renault. 30 000 exemplaires ont �t� vendus en Alg�rie depuis 2001 et 400 000 unit�s dans 22 pays � travers le monde avec une r�partition significative entre 40% pour la France, 12% en Italie, 8% en Alg�rie, 7% en Allemagne� Une client�le h�t�roclite mais qui reste attach�e aux valeurs de la marque et qui recherche surtout fiabilit� et co�ts ma�tris�s. Dans sa 5e g�n�ration, la Clio Campus confirme d�embl�e son statut de citadine polyvalente la plus compacte de la gamme Renault. Et tout en pr�servant les grandes lignes de son design, elle arbore une face avant rafra�chie et modernis�e avec un ensemble bouclier et calandre redessin�. Des galbes et des lignes horizontales viennent lui conf�rer une silhouette encore plus �l�gante. Les optiques dot�s d�un film en cristal sont de meilleure apparence alors que les projecteurs antibrouillards ont �lu domicile sur le bouclier avant. Les r�troviseurs ext�rieurs affichent une plus grande dimension permettant ainsi une meilleure vision � l�arri�re. On rel�ve aussi que les poign�es ext�rieures des portes adoptent la m�me couleur que la carrosserie. La partie arri�re et m�me si elle d�gage une note de fra�cheur certaine n�arbore cependant pas de modifications majeures. L�habitacle est sans le moindre doute plus accueillant gr�ce aux si�ges semi- baquets sport qui enveloppent correctement le corps et am�liorent le confort. Le regard est tr�s vite attir� par une peinture chrome qui habille les a�rateurs lat�raux, les poign�es d�ouverture des portes, le levier de vitesse, le frein � main, le tachym�tre et le compte-tours. Au m�me moment, les aiguilles des compteurs s�ornent d�une lumi�re rouge plus agr�able � la vue. Une bonne qualit� de finition En tout �tat de cause, l�habitacle se d�marque par une qualit� de finition en nette �volution et qui semble � l��vidence capitaliser tout le savoir-faire acquis sur la Clio II depuis son lancement en 1998 et int�gre les derniers standards de conception appliqu�s par le firme Renault. La nouvelle Clio Campus propose d�s le premier niveau de finition une dotation en s�rie appr�ciable tels l�ABS, la direction assist�e, les airbags avant, radio CD et la condamnation des ouvrants � distance. Auxquels on ajoute en option la climatisation r�gul�e, r�gul�e, les jantes alliage, les l�ve-vitres �lectriques, l�ordinateur de bord, les r�troviseurs ext�rieurs �lectriques, vitres arri�re teint�es� Sous le capot, on peut trouver deux moteurs essence au choix, le 1.2l de 60 ch et le 1.2l 16v de 75 ch. Des blocs performants et �conomiques. Que les inconditionnels de Campus se rassurent, cette nouvelle version repose dans sa conception sur une plate-forme d�j� connue et �prouv�e et qui offre un bon compromis confort/prestations dynamiques. Elle continue � mettre en avant sa polyvalence et son adaptation aux conditions de roulage difficiles qui sont les n�tres. Sur le plan de la s�curit�, rappelons que la Clio II est le premier v�hicule � obtenir 4 �toiles aux crash-test EuroNCAP en 2001. C�est dire qu�elle b�n�ficie de l�expertise de Renault en la mati�re et se trouve dot�e comme pr�cis� ci-haut d�une panoplie d��quipements de s�curit� pour pr�server au mieux la vie des passagers � bord. Trois niveaux de finition sont propos�s par Renault Alg�rie ; l�Authentique au prix de 928 000 DA, la Dynamique � 1 039 000 DA l�Extr�me Dynamique au prix de 1 140 000 DA. Avec ce restylage, la Clio Campus entend continuer � s�duire et perp�tuer le mythe.
