La mutation stylistique et salutaire du constructeur sud-cor�en KIA se poursuit. Une offensive de charme qui confirme de plus en plus la volont� de cette marque de d�velopper sensiblement ses parts de march� � travers le monde. Apr�s les Sorento, Sportage et Picanto, c�est au tour de la Rio de faire sa mue et de se lancer dans une strat�gie de red�ploiement et de repositionnement dans un segment o� la concurrence joue des coudes pour se faire une place au soleil. L�empreinte du designer Peter Schreyer est omnipr�sente dans la conception du v�hicule. Cet artiste est l�un des artisans du succ�s actuel de la marque. Des performances commerciales en hausse et une demande sur une gamme rajeunie de plus en plus croissante, aussi bien dans toutes les r�gions du monde qu�en Alg�rie o� les d�lais de livraison s��tirent en longueur et renseignent sur l�audience dans le march� local. Changement radical Le changement par rapport � l�ancienne version de Rio est radical. Plus qu�une �volution, c�est une r�volution feutr�e qui ne manquera pas de semer le trouble dans le segment des compactes, une personnalit� distingu�e et une approche architecturale cens�e correspondre aux attentes des clients de toutes les r�gions du monde. Une quatri�me g�n�ration qui promet de faire mieux que sa devanci�re au niveau des ventes. La troisi�me du nom a enregistr� un volume global qui avoisine les 900 000 ventes. Nouvelle Rio est ainsi propos�e en trois d�clinaisons diff�rentes, Hatcback 5 et 3 portes, et 4 portes Sedan. Elle affiche des dimensions en longueur, en hauteur et en empattement plus importantes. Une augmentation qui garantit une meilleure habitabilit�. De par la fluidit� de ses lignes, elle opte clairement pour la sportivit� tout en proposant des conditions de confort et de bien-�tre � bord qui ne laissent pas indiff�rent. Pour sa part, le coffre � bagages se contente de 288 litres de contenance qui pourrait augmenter naturellement avec la banquette arri�re rabattue en partie ou enti�rement. La face avant de Rio mill�sime 2011 reprend les �l�ments de la nouvelle identit� visuelle de la marque. L�esth�tisme prend le dessus sur les rondeurs et le style sans relief qui �tait en vigueur auparavant. Une calandre � double entr�e, des optiques volumineux et joliment dessin�s, et un capot plongeant pour souligner l�a�rodynamisme du v�hicule et ses ambitions sportives. A l�arri�re, c�est un air de famille qui se d�gage avec le nouveau Sportage particuli�rement, une lunette � la surface vitr�e r�tr�cie, des feux en deux parties et un hayon dont l�ouverture accueille, en plus du logo retravaill�, une cam�ra de recul propos�e en option sur certaines versions. Habitabilit� importante L�habitacle est lui aussi conforme � la nouvelle philosophie de KIA en mati�re de design et de style. L�habitabilit� semble avoir guid� les concepteurs dans leur choix des espaces et des mat�riaux. Une planche de bord a�r�e et qui met en avant l�ergonomie et la pratique dans l�utilisation des diff�rentes commandes de confort et de s�curit�. Le compartiment des cadrans de fonction de la voiture est nettement orient� vers le conducteur tout en lui permettant une lecture ais�e de toutes les donn�es. Un �cran central rassemble plusieurs fonctions, GPS, ordinateur de bord et syst�me audio avec connexion USB. Le si�ge conducteur offre une bonne position de conduite gr�ce � une multitude de r�glages, alors que les autres assurent aux passagers un confort correct. Le volant arbore un design moderne en int�grant les commandes audio, bluethooth et r�gulateur de vitesse. Pl�thore d��quipements Disponible en deux versions, LX et EX, la nouvelle Rio se d�cline en plusieurs niveaux de finition avec une pl�thore d��quipements aussi utiles et ing�nieux les uns que les autres : d�marrage sans clef, start & stop, radio CD MP3 compatible USB et autres iPod, jantes en alliage, climatisation automatique, r�troviseurs �lectriques, projecteurs anti brouillard, 6 airbags, etc. De m�me que nous relevons la diversit� des espaces de rangement diss�min�s dans l�habitacle et qui permettent de se d�barrasser d�objets encombrants. Sous le capot, on d�couvre deux blocs essence de nouvelle g�n�ration, le 1.2 l qui d�veloppe une puissance de 87 ch et le 1.4 l de 107 ch. Durant les essais dynamiques que nous avons effectu�s sur la nouvelle Rio dans la banlieue de Lisbonne, au Portugal, nous avons en effet d�couvert un v�hicule nouveau, objet d�une v�ritable mont�e en gamme et d�un soin particulier pour la qualit� de finition et des mat�riaux de fabrication. Il confirme � notre sens l��volution qualitative de la marque sud-cor�enne, initi�e depuis deux ann�es. Un v�hicule moderne et conforme aux tendances stylistiques et technologiques de l�industrie automobile actuelle. Le comportement routier a lui aussi sensiblement �volu� � travers un train roulant et des suspensions am�lior�s. S�il est vrai que le moteur 1.2 l p�che par un manque de vitalit� sur les c�tes ou quand la climatisation est mise en marche, le 1.4 l, en revanche, s�av�re plus apte � r�pondre � nos sollicitations. L�arriv�e de cette nouvelle voiture en Alg�rie dans les concessions de KIA Alg�rie est pr�vue dans quelques semaines et contribuera ainsi au renouvellement de la gamme disponible dans notre pays. B. Bellil DANS NOTRE PROCHAINE �DITION La nouvelle Porsche Panamera diesel se d�voile Une innovation chez le constructeur de luxe et de sportivit�, le moteur diesel fait pour la premi�re son apparition sur les mod�les de tourisme. Quelles sont les raisons de cette mutation dans une tradition exclusivement essence ? Les d�tails dans notre prochaine �dition.
