Kia Motors a fait le plus grand progrès dans le marché d'Amérique du Nord où la concurrence est très rude. Kia Motors Corporation frôle la barre des 10 millions de véhicules exportés, après avoir atteint les 5 millions d'unités à l'export, et cela 30 ans après la 1re exportation. Le constructeur sud-coréen a été en mesure d'atteindre les cinq millions d'unités exportées en à peine six ans grâce à une stratégie de gestion ciblée qui a entraîné une amélioration rapide dans la conception et la qualité des produits ainsi que dans le domaine du marketing et celui du réseau des concessionnaires qui s'est vu renforcer. Pour commémorer cet événement marquant, une cérémonie a eu lieu récemment au Port de Pyeongtaek qui a réuni quelque 400 invités, dont le vice-président de Kia Motors Corporation, M.Hyoung-Keun Lee, des responsables locaux et de nombreuses personnalités étrangères. Lors de la cérémonie, le vice-président et directeur général, M.Lee, a déclaré que, «l'accomplissement d'aujourd'hui n'aurait pas été possible sans nos fidèles clients et nos employés de Kia, à travers le monde entier, qui ont dû travailler très dur. Kia Motors s'engage à se consacrer au développement durable de l'économie mondiale et aux communautés locales dans lesquelles nous servons.» Avec l'évolution rapide de Kia dans l'industrie automobile mondiale, son empreinte à travers le monde a également augmenté de façon spectaculaire ainsi que le nombre de pays où les voitures Kia sont vendues, passant de 10 dans les années 1980 à 156 pays aujourd'hui. Depuis sa première exportation, en 1975, le cumul des exportations a atteint les 4,27 millions en Amérique du Nord, 2,45 millions en Europe et 0,88 millions dans la région englobant l'Asie et le Pacifique. Kia Motors a fait le plus grand progrès dans le marché d'Amérique du Nord où la concurrence est très rude. Par modèle, la Kia Picanto dans le segment A est le modèle Kia le plus exporté, avec 764.453 unités expédiées, suivi de la Rio dans le segment B et du Sorento, avec 747.554 unités et 656.446 unités expédiées, respectivement. Bien que les exportations de Kia ont été dominées plus par les petits véhicules, l'introduction récente de modèles stratégiques destinés aux marchés internationaux, tels que les SUV Sorento et Sportage et la luxueuse berline Cadenza, a connu un franc succès dans de nombreuses régions du monde. Cette tendance a permis à Kia Motors de surpasser son statut d'exportateur de petits véhicules avec une augmentation significative du prix moyen des modèles exportés passant de 1000 dollars en 1975 à 12.000 dollars en 2010. Pendant ce temps, les revenus tirés des exportations ont augmenté de façon spectaculaire, passant de 0.1 milliard de dollars en 1987 à 0.5 milliards de dollars en 2003, 1 milliard de dollars en 2005 et 11.2 milliards de dollars en 2010. Les 11.2 milliards de dollars de recettes des exportations de l'année dernière représentent 2,4% du total des exportations sud-coréennes, Ceci explique nettement le rôle important de Kia Motors en tant que pilier de l'économie coréenne. L'augmentation des exportations a également permis à Kia de dépasser les deux millions d'unités vendues dans le monde en 2010, pour la première fois dans l'histoire de la société, et d'atteindre une part de marché mondial de 3%. Depuis l'année 2004, Kia a affiché un taux annuel de croissance des ventes mondiales de l'ordre de 12%, dépassant de loin la moyenne de l'industrie qui est de 1,9% durant la même période et renforçant ainsi la réputation de Kia comme étant l'un des constructeurs ayant une croissance des plus rapide dans le monde de l'automobile. Kia Motors prévoit d'étendre encore plus sa présence dans l'industrie automobile mondiale grâce à diverses stratégies visant à améliorer la valeur de la marque, la rentabilité et la durabilité de la croissance.
