On les croyait disparus à jamais ces revendeurs de véhicules neufs qui écumaient les concessions automobiles. La décroissance accélérée du volume des ventes (-43%) au cours des huit derniers mois de cette année et le délabrement manifeste du secteur n'ont pas eu raison d'une activité parasitaire ô combien lucrative. Et en dépit d'une demande en net recul, d'une offre aléatoire et d'une augmentation continue des prix, les membres de cette «corporation» ont repris du service. Ils sont en train de sévir d'une manière tout aussi étudiée et organisée que lors des périodes fastes. Ils font le tour des concessions, repèrent les disponibilités et passent à l'action. Le choix se porte naturellement sur les modèles à fort succès commercial auprès de la clientèle, de la petite citadine, aux véhicules haut de gamme, 4X4 et berlines routières. Une véritable razzia s'opère au détriment des clients lambda qui se voient proposer des délais de livraison importants. Des gains entre 60 et 100 000 DA Rencontré dans une représentation d'une marque française dans les faubourgs de la capitale, un revendeur, qui venait de finaliser une commande pour une dizaine de véhicules du même modèle, nous a déclaré que «les affaires reprennent petit à petit, même si la demande a beaucoup ralenti comparativement aux années précédentes». Il reconnaîtra aussi «gagner à la revente entre 60 et 100 000 DA sur les petites voitures». Mais il précisera que les plus importantes marges sont réalisées sur les modèles de segment supérieur, jusqu'à 800 000 DA. La revente s'effectue généralement sur les marchés hebdomadaire et à travers des relations personnelles. A cela s'ajoutent des annonces sur les sites spécialisés, où des collections de véhicules neufs toutes marques et tous modèles confondus sont proposées aux visiteurs. On y trouve de tout et à des prix nettement supérieurs à ceux figurant sur les listings des constructeurs. Pour notre interlocuteur, «certains concessionnaires acceptent de jouer le jeu avec nous, d'autres refusent» sans nous préciser les détails de ce «jeu». Néanmoins, la clef du succès de ces réseaux parallèles, c'est bien sûr la raréfaction des produits chez les représentants officiels et leurs réseaux d'agents agréés. Aussi et dans une démarche, selon toute vraisemblance concertée, il est procédé à un assèchement des stocks chez les concessionnaires et agir par la suite en toute aisance sur les prix et les marges bénéficiaires. Alléchés par ces gains supplémentaires faciles, des complicités chez quelques concessionnaires ont fini par céder à la tentation et contribuent au redéploiement de ces réseaux, ils annoncent les arrivages, fixent les prix et détourent ainsi les véhicules du circuit officiel. Une page qui se tourne D'autres ont préféré réajuster les tarifs de leurs gammes sans aucune relation avec les parités de change, qui ont, au demeurant, enregistré ces derniers jours des baisses dans la valeur de certaines devises étrangères, notamment l'euro. C'est tout simplement une décision de vouloir aligner leurs prix sur ceux pratiqués par les revendeurs. C'est là une initiative inquiétante qui pourrait augurer d'autres surenchères à venir. Ceci étant et s'il est vrai que cette détérioration du secteur de l'automobile en Algérie est le fait d'une multitude de facteurs, dont ceux liés à la décision du gouvernement de le réorganiser d'une manière discutable, il est néanmoins évident aujourd'hui que la professionnalisation de ce métier est loin d'être une réalité. L'amateurisme et le gain facile ont fini par fragiliser la profession et la rendre encore plus vulnérable. On assiste aujourd'hui à une recomposition en cours du marché, avec à terme des changements prévisibles dans la distribution des différentes marques. De nouveaux acteurs fortunés préparent activement leur entrée en jeu dans le secteur, et annoncent d'ores et déjà leur volonté de combler les lacunes de leurs prédécesseurs. Les investissements annoncés semblent avoir séduit aussi bien les pouvoirs publics que les constructeurs concernés. En tout état de cause, l'automobile amorce actuellement un nouveau virage et une configuration nouvelle se prépare pour les mois et les années à venir. Une page est en train de se tourner.
