Désormais, il y a aura bien deux petits SUV dans la gamme Renault avec le même nom ! Captur pour l'Europe avec un format compacte et Kaptur pour la Russie, plus grand et 4x4. Kaptur fait partie des dix nouveaux modèles annoncés en début d'année par Carlos Ghosn. Ce Kaptur ressemble trait pour trait à celui qui existe déjà avec le même esprit Renault. En revanche, il repose sur la plateforme du Duster, la seule capable au sein de Renault de recevoir une transmission 4x4 sur un véhicule de cette taille. L'avant et l'arrière ont été adaptés à une utilisation plus off-road que sa belle plastique pourrait le laisser croire avec des angles d'attaque de 20 degrés et de fuite de 31 degrés pour une garde au sol de 204 millimètres (à vide). Pour son orientation off-road, Kaptur reçoit une transmission à quatre roues motrices dotée d'un blocage du différentiel central. Renault Kaptur, qui sera commercialisé cet été, est produit dans l'usine Renault de Moscou.
