Les prix pratiqu�s par Air Alg�rie ne sont pas chers comparativement avec ceux du reste du monde. C'est la r�ponse donn�e en substance par le ministre des Transports, M. Mohamed Maghlaoui, hier lors de son intervention au forum d' El Moudjahed, � une question relative aux prix des billets pratiqu�s par la compagnie nationale "Quand vous dites qu'ils sont chers, c'est relatif", at- il soulign�. Pour plus d'explications, il dira : "En Alg�rie, cela repr�sente 7, 7 DA/km alors qu'en Tunisie le billet est estim� � 16 DA/km et dans les pays europ�ens, il d�passe la barre des 20 DA". L'invit� du forum ajoutera que le transport a�rien est en pleine mutation : �Il devient �vident que la classe modeste ne sera plus en mesure d'emprunter ce moyen de locomotion qui ne sera de ce fait r�serv� qu'� une certaine cat�gorie de la population". Et d'encha�ner : "Pour que cela change et pour que l'Etat arrive � jouer son r�le de r�gulateur, il faut qu'il mette la main � la poche. Et c'est ce qui se fera pour la desserte de certaines r�gions du pays". Concernant Air Alg�rie, le premier responsable de ce d�partement notera : "C'est vrai que les co�ts de la compagnie sont �lev�s, toutefois, nous sommes en train de restructurer cette institution pour qu'elle soit centr�e dans sa mission originelle." Quant � la baisse des prix op�r�s par Aigle Azur, M. Maghlaoui �tonnera plus d'un en d�clarant qu'Air Alg�rie pratique les m�mes tarifs "sauf, qu'Air Alg�rie ne fait pas dans la communication", a observ� le ministre. Dans le m�me ordre d'id�es, mais concernant cette fois, l'octroi d'agr�ment � de nouvelles compagnies a�riennes, le ministre des Transports a, une fois de plus, r�it�r� la position de l'Etat. "Nous ne donnerons pas d'agr�ment. Il faut que l'on s'occupe de la restructuration d'Air Alg�rie puis de Tassili. Par la suite, nous r�fl�chirons � cette question". En somme, c'est la r�ponse destin�e � Aigle Azur. Le P-DG de cette compagnie s'est dit, en effet, int�ress� par la desserte de lignes int�rieures en Alg�rie soit � travers la cr�ation d'une autre compagnie, soit par le partenariat. Le conf�rencier a rappel� qu'Air Alg�rie a vendu 31 appareils de plus de 37 ans pour l'acquisition d'une flotte dont la moyenne d'�ge sera de 3 � 3 ans et demi. Sur un autre registre, M. Maghlaoui a annonc� la mise en place prochaine d'une autorit� de r�gulation pour le transport a�rien, maritime et ferroviaire. Cette structure est en cours d'installation. Analysant son secteur, l'orateur dira que pour le transport ferroviaire rien n'a chang� durant 40 ans. "L'Etat a investi de l'argent l� o� il n'�tait pas n�cessaire". Il citera comme exemple, l'achat de 5 000 wagons par la Soci�t� nationale des transports ferroviaires (SNTF) en surplus, alors que rien n'a �t� fait pour la voie ferr�e. �L'Etat est d�cid� � investir dans ce secteur pour concurrencer les autres moyens de transport", a-t-il affirm�. Ouverture du secteur maritime � l'investissement S'agissant du transport maritime, le ministre avancera le chiffre de 114 millions de tonnes de marchandises qui transitent dans nos ports chaque ann�e. �Nous avons enregistr� un taux de croissance de 8% dans les ports", a-t-il indiqu�. Il ajoutera que d'ici � 2015, les ports seront amen�s � g�rer 268 millions de tonnes de marchandises. "Les ports doivent �tre am�lior�s par, entre autres, des terminaux pour pouvoir g�rer ce flux", a insist� le ministre. A ce sujet, M. Maghlaoui r�p�tera � plusieurs reprises lors de son intervention que l'investissement dans le domaine maritime est ouvert. "Si des investisseurs se pr�sentent apr�s avoir calcul� tous les param�tres, nous sommes pr�ts � leur donner notre accord en 24 heures", a soutenu le conf�rencier. Et d'ajouter : "Le transport urbain maritime est en pleine maturation. Dans quelques jours, une r�union sera organis�e avec un fournisseur potentiel pour le port d'Alger." Concernant l'inexistence de cabotage, M. Maghlaoui soutiendra qu'il n'y a ni renoncement ni retard, mais simplement une r�flexion sur cette question. "Les pouvoirs publics sont en train de rechercher la meilleure formule possible pour faire baisser les tarifs et les mettre � la port�e de tous", a-til insist�. Dans ce sillage, le ministre a r�v�l� la finalisation d'une �tude des transports par un bureau �tranger : "Elle mettra en œuvre un plan global de transport qui int�grera harmonieusement les diff�rents modes de transports (bus, tramway, m�tro, t�l�ph�rique et taxis)."
