Plus de 2000 taxis Nissan 100% électriques sont en circulation à travers le monde, dont 1200 en Europe. En 2013 la compagnie de taxis japonaise Kikuyo a été la première à convertir l'ensemble de sa flotte de véhicules en Nissan LEAF 100% électriques. Cette étape fut le premier pas vers la révolution mondiale des taxis 100% électriques. Depuis, voyager en taxi est devenu une expérience plus agréable et respectueuse de l'environnement pour des millions de personnes à travers le monde. De nombreuses compagnies de taxis notamment situées en Espagne, aux Pays-Bas, en Hongrie, au Royaume-Uni, au Japon, au Mexique ou en Pologne, se sont tournées vers les taxis 100% électriques Nissan. Aujourd'hui, les taxis Nissan LEAF et Nissan e-NV200 sont présents sur quatre continents, dans 26 pays. Ils circulent dans 113 villes à travers le monde. Les taxis Nissan zéro émission à l'échappement permettent aux compagnies de taxis de réduire leurs émissions, réaliser d'importantes économies et bénéficier de coûts de maintenance réduits, tout en offrant aux passagers le confort d'une conduite silencieuse. En affichant de remarquables performances et en permettant de réaliser des économies significatives, les taxis 100% électriques Nissan s'imposent comme le choix le plus judicieux et rendent accessible la vision Nissan Intelligent Mobility aux clients du monde entier. Par le biais des véhicules électriques, la stratégie Nissan Intelligent Mobility incarne la façon dont les véhicules seront alimentés, conduits et intégrés à la société dans le futur. Pionnier de la mobilité 100% électrique depuis 2010, Nissan a vendu plus de 300 000 véhicules zéro émission à l'échappement dont la Nissan LEAF, qui est le véhicule 100% électrique le plus vendu au monde, et le Nissan e-NV200, qui est l'utilitaire 100% électrique le plus vendu d'Europe. Elextra, le pari suisse C'est un nouveau constructeur, mais l'équipe qui est derrière ne l'est pas. Ces gens ont déjà réalisé la Lionheart, une sorte de réplique modernisée de la Jaguar E, motorisée par un V8 Ford retravaillé par Cosworth. Les voici engagés dans la mobilité électrique de super-luxe, avec une berline qui s'annonce exceptionnelle, puisqu'elle aurait des accélérations juste supérieures à la meilleure des Tesla. Soit le 0 à 100 km/h en 2,3 secondes. C'est avec 2 moteurs électriques, un pour chaque train, qui donnent une puissance cumulée de 680 Ch, pour autoriser une vitesse de pointe de 250 km/h. L'Elextra jouirait aussi d'un excellent comportement routier, grâce à un centre de gravité très bas, et une coque ultra-rigide en fibre de carbone. L'autonomie, enfin, atteindrait les 600 km. La production démarrerait sous 12 mois à Stuttgart, à un tarif assurément très élevé, mais l'exclusivité sera en rapport, puisqu'il n'est prévu que de construire 100 autos.
