Les visiteurs du Salon d'Oran ont pu apprécier les modèles de la gamme utilitaire de Mercedes made in Algeria, commercialisés par la société Algerian Motors Services Mercedes Benz SPA (AMS-MB). C'est essentiellement le Sprinter qui est proposé dans pas moins de 32 versions différentes et adaptées chacune à une application professionnelle donnée. Plusieurs châssis, court, moyen et long et hauteurs ainsi que des moteurs dont la puissance varie entre 116 et 150 ch et un couple de 280 et 330 Nm. Ces blocs sont associés à une boîte de vitesse manuelle de 6 rapports. Ce véhicule référence dans son segment offre trois volumes de chargement, 7,5 m3, 10,5 et 15,5 m3. Pour le confort et le bien-être du conducteur et de ses passagers, un large choix d'équipements est proposé : climatisation, autoradio, vitres électriques, verrouillage centralisé, vitres teintées, ABS, ESP, Airbags, stabilisateur anti-vent latéral... Le Sprinter est ainsi décliné en trois grandes familles : le fourgon tôlé pour le transport de marchandise, le transport de personnes et ambulance. Son prix débute à partir de 4 500 000 DA. Le second véhicule présent sur le stand de AMS-MB, c'est le camion tracteur Actros pour le transport et la logistique. Ce semi-remorque, connu particulièrement en Afrique, est réputé pour sa robustesse et sa résistance aux conditions d'utilisation et à une climatologie difficiles. Son secret, des caractéristiques techniques spécialement adaptées, comme le filtre à air de grand volume, équipé d'un préfiltre cyclonique avec un entretien très réduit, la prise d'air, à l'abri des éclaboussures et de la poussière, située au-dessus de la cabine. On citera également les longs intervalles dans les vidanges d'huile, l'absence de toute lubrification manuelle et un système de suspension renforcé par des ressorts paraboliques avant et arrière qui peut faire face à toute surcharge de poids. Le design de l'Actros, même s'il est en décalage par rapport à la dernière génération, est toujours d'apparence élégante et énergique. Et c'est surtout sa cabine qui offre au conducteur à la fois un lieu de travail et de repos. Trois versions sont proposées aux clients et sont toutes dotées d'une suspension à quatre points qui amortit les vibrations et absorbe les bruits de circulation. Elles sont équipées selon la version d'une couchette confortable et d'un siège conducteur à suspension pneumatique. Le Mercedes Actros se distingue par rapport à la concurrence par un système de maintenance particulier, le Telligent, qui contrôle en permanence les niveau d'huile et de liquide de refroidissement et aussi une gestion électronique du moteur qui permet ainsi d'éviter les surchauffes ou tout excès de régime. Ce système offre surtout l'avantage d'agir sur la répartition du freinage en fonction de la charge, l'anticipation du freinage d'urgence, la surveillance en permanence du sytème du tableau de bord, du blocage anti-recul, etc. Sous son capot, on trouve un bloc diesel Euro3 de 12 l de cylindrée et délivrant une puissance de 408 ch pour un couple maxi de l'ordre de 2 000 Nm. Il est couplé à deux boîtes de vitesse, une mécanique de 16 rapports et une autre entièrement automatisée, avec 12 rapports avant et 4 arrière. Disponible à la commande en deux versions, 4x2 et 6x4, le Mercedes Actros affiche des prix allant de 12 à 15 millions de dinars. L'Actros est également disponible en version TP Construction destinée à des utilisations de chantier et de travaux publics, comme les bennes basculantes, les malaxeurs et les pompes à béton. Un autre produit de AMS-MB est par ailleurs proposé à la vente au public, c'est le bus Connecto pour le transport urbain et dont le prix est fixé à 22 millions de dinars.
