La Modus de chez Renault est d�sormais disponible en Alg�rie. Comme son nom l�indique, ce v�hicule a �t� con�u selon un cahier des charges qui fait de la pr�cision et de la rigueur dans les mesures leur ma�tre mot. Petite au grand c�ur, la voiture intervient au sein du segment I. Son design, qui se rapproche du Sc�nic, lui conf�re le statut de monospace compact. La conception g�n�rale de la voiture, du reste novatrice, privil�gie la convivialit� et l�ergonomie. L�espace de bord, qui est l�un des plus g�n�reux de la gamme et le pare-brise le plus grand du march� associ�s au toit ouvrant panoramique assurent une excellente luminosit�. Au cours de la pr�sentation du mod�le � la presse nationale, il a �t� expliqu� que la Modus offre un comportement routier et un niveau de s�curit� dignes des segments sup�rieurs. La nouvelle venue � la gamme de Renault Alg�rie est �quip�e du syst�me ABS Bosch 8.0 de derni�re g�n�ration avec r�partiteur �lectronique EVB. La voiture embarque en outre un assistant au freinage d�urgence. Dans le cas d�un freinage appuy�, les feux de d�tresse s�allument automatiquement. Si la structure de la caisse, issue de la troisi�me g�n�ration int�gre de nombreuses zones de renfort de d�formation programm�es, la Modus peut en outre compter jusqu'� six airbags dont deux frontaux adaptatifs avec limitation d�efforts et double pr�tention aux places avant. Il est �galement � signaler que la Modus a remport� cinq �toiles (le maximum) au crash test Euro Ncap. C�t� confort, la voiture a h�rit� des �quipements de standards sup�rieurs. Le premier aspect � mettre en relief est la nouvelle interface du tableau de bord. La Modus dispose d�un afficheur alphanum�rique qui regroupe les messages d�accueil, ceux r�serv�s aux alertes ainsi que les informations de l�ordinateur de bord. La position de conduite de la Modus tient son concept du Sc�nic II. Cette position associe les qualit�s posturales du poste de conduite des berlines, aux visions panoramiques des monospaces. Les passagers jouissent pour leur part de si�ges qui permettent de nouvelles fonctions de rangements. La banquette arri�re se transforme all�grement en salon deux places et redevient un authentique trois places sur simple ajustement de l�accoudoir central. La Modus est disponible en quatre motorisations avec deux niveaux de finition. En version essence, la voiture offre en entr�e de gamme une m�canique 1.2 l 16 V de 75 CV. Dans une cat�gorie sup�rieure, l�on retrouve un moteur 1.4 l de 16 soupapes et 98 CV. Le diesel fait son entr�e avec la fameux DCi 65 et termine avec un autre DCi de 85 CV. En termes de tarifs, la Modus commence � 1.129.000 DA TTC et termine � moins de 1.400.000 DA pour la finition diesel confort. Il est enfin � noter que la c�r�monie de pr�sentation de la Modus s�est faite en pr�sence de M. St�phane Galoustian, nouveau directeur de Renault Alg�rie, dont le sens de communication et la sympathie de l�esprit n�auront pas manqu� de donner une touche particuli�re � l��v�nement. A. G.
