Les effectifs concern�s par l�h�bergement sont estim�s � 6 747 (4 007 filles et 2 740 gar�ons) dont 2 342 nouveaux inscrits (1 647 filles et 695 gar�ons) soit pr�s de la moiti� des �tudiants de l�universit� du 20-Ao�t-1955. Les �tudiants en lettres arabes repr�sentent pr�s du quart des effectifs globaux, avec 1 519 �tudiants recens�s (109 gar�ons et 1 400 filles). La r�ception d�une nouvelle r�sidence, Hada�ek III, d�une capacit� th�orique de 1 000 lits, la fin de la mixit� dans les campus et la r�servation de chacun d�eux, � part Hada�ek I, aux �tudiants d�une seule facult�, deux au maximum, la projection de livrer dans les deux prochaines ann�es de trois r�sidences d�une capacit� totale de 5 000 lits, le recrutement sur titre de 62 employ�s en ATS (administration, technique et services) en vue de renforcer Hada�ek III, la reconduction du fameux train Skikda- Azzaba, avec trois rotations au lieu de cinq, et la promesse d�assurer, comme toujours, un bon transport aux �tudiants externes en droit, la dotation prochaine du transport urbain et suburbain de nouveaux bus de qualit� � des prix abordables, tels sont les objectifs concr�tis�s ou en voie de l��tre de la Direction des �uvres universitaires (DOU), dont la fonctionnalit� de ses services transport, h�bergement et restauration a co�ncid� avec la rentr�e, le 23 septembre, des nouveaux �tudiants. Concernant les infrastructures, on enregistre la r�ception d�une nouvelle r�sidence, Hada�ek III en extension de Hada�ek II. D�une capacit� totale de 1 000 lits, elle dispose d�un restaurant de 750 places destin� aux �tudiants et d�un second de 150 places pour le personnel, d�un foyer, d�une salle polyvalente et d�une salle de gymnastique dont la livraison est pr�vue en 2007. Les perspectives du secteur, � l�horizon 2007/2009, sont de l�ordre de 5 000 lits. Trois r�sidences verront le jour dans les deux prochaines ann�es si les d�lais de livraison sont respect�s. Leur implantation r�pond � une politique d�extension pr�n�e par les responsables, p�dagogiques y compris, et d�une rationalisation dans la gestion et l�exploitation des espaces et des �quipements. Et c�est dans ce souci qu�a �t� d�cid� l�implantation de la r�sidence de 2 000 lits sur le terrain jouxtant le site de l�universit� du 20-Ao�t-55, au lieu de Ramdane Djamel, comme initialement pr�vu. Une deuxi�me r�sidence de 2 000 lits sera r�alis�e sur le territoire de la commune de Hada�ek, une troisi�me, de 1 000 lits, en extension de Hada�ek III sur le site jouxtant cette derni�re. Il faut signaler que le secteur est fort de six r�sidences. Parmi elles, deux sont r�serv�es uniquement aux gar�ons. Hada�ek I, 2 500 �tudiants toutes fili�res confondues, et Azzaba 2 pour les �tudiants (250) en droit. Les quatre restantes accueilleront les �tudiantes. Hada�ek II comptera 1 566 de deux facult�s, facult� des sciences de l�ing�nieur et celle des sciences �conomiques et sciences de gestion, Hada�ek III accueillera 1 492 �tudiantes de la facult� des sciences humaines et sociales ; Azzaba 1, les �tudiantes en droit, estim�es � 506, et la r�sidence des fr�res Bouhadja (Merdj Eddib) compteront les 485 �tudiantes de 1re ann�e lettres arabes. Au vu de ces donn�es, on constate que la mixit� a �t� bannie de nos campus. �Une m�thode qui vise � mieux g�rer les espaces, faciliter la t�che aux employ�s et garantir une plus prompte s�curit� aux h�berg�s�, nous dira le directeur des �uvres universitaires, Falouti Mouloud. Et d�encha�ner : �Les petits incidents sans grand impact, survenus l�ann�e pass�, nous ont incit�s � revoir notre feuille de route et pr�coniser des mesures que nous esp�rons salutaires.� Le volet restauration conna�tra des d�veloppements notables, selon les projections de la DOU, qui se traduiront par un menu plus sain et plus consistant, des �quipements modernes r�pondant aux normes en vigueur et un contr�le plus rigoureux dans les actions de pesage et de s�lection des produits alimentaires. Dans ce contexte, une commission, pr�sid�e par le chef de d�partement contr�le et coordination, Ma�oui Amar, et compos�e des m�decins de chaque r�sidence et des chefs de service restauration, a �t� install�e ; elle est charg�e du suivi de ces op�rations. En appoint, une autre commission de contr�le de qualit�, active au niveau de chaque campus, a �t� mise en place, pr�sid�e par un m�decin et constitu�e des chefs de services de restauration, approvisionnements et intendance. Comme son nom l�indique, elle contr�lera quotidiennement la qualit� des produits alimentaires r�ceptionn�s, et un proc�s-verbal sera dress� � l�issue de chaque livraison. On pr�voit la r�alisation d�un restaurant central pour renforcer celui qui sera construit � Azzaba II et qui sera livr� en 2007. Le transport sera assur� par train pour les �tudiants externes de droit, sur la ligne Skikda-Azzaba, et 39 bus (9 urbain et 30 suburbain). On a opt� encore une fois pour le train en d�pit des diff�rentes lacunes relev�es l�ann�e derni�re et des contestations estudiantines qui s�ensuivirent. Trois rotations au lieu de 5 et � la place de 4 escales, 3 seulement : Hamadi Krouma, Ramdane Djamel et Skikda. Capacit� pr�vue : 1 200 �tudiants entass�s dans 5 wagons. Le transport urbain sera assur� par 9 bus faisant le trajet Skikda-Hada�ek. Par contre, celui suburbain est mieux loti avec 30 bus, r�partis sur les lignes Harrouche-Azzaba , Harrouche-Skikda, Salah Bouchaour-Azzaba, Salah Bouchaour-Skikda, Filfila- Skikda et Filfila-Azzaba. La ligne Filfila-Azzaba a �t� supprim�e, ses abonn�s feront deux escales : Filfila- Skikda et le train Skikda- Azzaba. Le total des abonn�s est de 10 000. Le nombre de dossiers de demande de bourse a atteint, quant � lui, 2 700. Il y a lieu de souligner que les chiffres donn�s peuvent �tre revus � la hausse, puisque les inscriptions sont toujours en cours. Ce sont l�, les donn�es th�oriques relatives au secteur de l�h�bergement qui compte un personnel �valu� � 644 employ�s, 347 permanents et 297 vacataires. Za�d Zohe�r
L��tude du projet de t�l�ph�rique confi�e aux Suisses L��tude du projet du t�l�ph�rique, confi�e � un bureau d��tudes suisse, Caraventa, est en voie d�ach�vement, apprend-on aupr�s de la Direction des transports. La derni�re phase de l��tude devrait finaliser les derni�res retouches d�un projet vital pour la ville cern�e entre deux hauteurs. D�ailleurs, la tenue d�une r�union au si�ge de la wilaya, jeudi dernier, en pr�sence des r�pr�sentants de tous les secteurs concern�s et d�une d�l�gation suisse s�inscrit dans ce cadre. Evaluer les d�marches pr�conis�es jusqu'� nos jours, lever les contraintes susceptibles d�entraver les d�veloppements escompt�s du projet dont les travaux seront lanc�s en 2007, pour un d�lai d�une ann�e, et marquer une halte afin de cerner les nouveaux �l�ments sont, entre autres, les points qui ont �t� d�battus. Concernant les nouveaux �l�ments, les Suisses ont �t� inform�s de la prochaine r�alisation d�une gare Intermodal, au niveau de l�actuel parc de l�APC, et dont l��tude confi�e au bureau d��tudes Yakout de Skikda, pour un montant de 1,7 milliard de centimes, a �t� finalis�e. Nullement inclue dans le circuit ferm� qui caract�rise le projet d�un t�l�ph�rique, cette gare devrait y figurer dor�navant, elle sera dot�e d�une station, � l�instar de Bouabaz, la gare Mohammed-Boudiaf et Bouyala, les trois initiales escales du trajet. Par ailleurs, le projet pr�voit la construction de pyl�nes pour supporter les c�bles sur lesquelles rouleront la vingtaine de cabines de 15 places chacune. Le point de d�part de ces derni�res � une minute les s�pare � est le site de Bouabaz, leur ligne d�arriv�e est Bouyala, escale pr�vue, en attendant d�inclure la gare inter-modal, la gare Mohammed-Boudiaf. Dur�e du trajet, 8 minutes. Distance entre Bouabaz et Bouyala : 15 km � vol d'oiseau. Les Skikdis prendront le t�l�ph�rique en 2008, selon les pr�visions.
