L�opposition l�gitime rencontr�e � Abid-Chamellal doit faire l�objet de nouvelles tentatives de n�gociations avec le propri�taire de la b�tisse qui g�ne la r�alisation d�un pont ou d�un viaduc. Le wali a conseill� d��tre humain et large dans la limite du raisonnable avec l�int�ress�. Ce n�est pas, dit-il, un ou deux logements qui doivent bloquer un projet de 10 milliards. A Oued-A�ssi, par contre, les instructions sont tout autre. Il ne faut absolument pas c�der aux menaces de l�indu occupant d�j� condamn� par la justice. Les travaux doivent avancer au besoin avec recours � la force publique et d�p�t de plainte, a-t-il dit aux op�rateurs. Au terminus de l�extension, � la zone industrielle, il ne reste plus que la contrainte technique. Il s�agit d�op�rer des fouilles sur une profondeur de 6 m afin de garantir la stabilit� n�cessaire � la voie et aux �quipements n�cessaires. A ce niveau, le chef de l�ex�cutif a signal� une omission des concepteurs de l�infrastructure. Il s�agit d�une aire de stationnement suffisamment grande pour accueillir tous les v�hicules particuliers et de transport qui d�cideraient, pour diverses raisons, de ne pas rentrer sur Tizi-Ouzou. Rappelons enfin que l�extension de la voie ferr�e sur 14 km vers la zone industrielle de Oued-A�ssi rev�t un tr�s grand int�r�t �conomique et social. Il s�agira de transporter 2 millions de voyageurs par an et 800 000 tonnes de marchandises d�apr�s les pr�visions de la direction des transports. Elle sera compl�t�e par un projet visant la modernisation de la voie Thenia/Tizi-Ouzou dont le lancement �tait annonc� pour novembre dernier et la r�ception en 2010 et dont l�un des objectifs consistera � relier Alger � Tizi-Ouzou en 1 heure 10 mn au lieu de 2 heures actuellement. Des contraintes restent toujours � lever devant les travaux d�extension de la voie ferr�e Tizi- Ouzou-Oued-A�ssi, notamment au niveau du village Abid-Chamellal et pr�s de l�universit� de Oued-A�ssi mais aussi au niveau de la future gare de voyageurs et de marchandises de la zone industrielle. Ces contraintes qui ne datent pas d�aujourd�hui continuent de freiner la progression du chantier sur un tron�on de 5 km, allant de Kaf-Nadja au terminus de la ligne de 14 km. Mais ind�pendamment de l�opposition de deux familles et de la contrainte g�ologique au niveau du terminus o� le terrain serait mar�cageux, le chantier conna�t un retard suppl�mentaire au regard des pr�visions annonc�es en juin 2007, lors de la visite du ministre des Transports. La mise en service de l�extension devrait intervenir au plus tard en juin 2008 suivant 2 temps et 2 phases : les 9 km, de Tizi-Ouzou � Kaf-Nadja, en d�cembre 2007 ; les 5 autres, de Kaf-Nadja � la zone industrielle, le terminus de l�extension, en juin 2008. Or, 6 mois apr�s, le premier tron�on n�est pas encore achev�, les murs de sout�nement en b�ton arm� prot�geant la voie de part et d�autre sur plusieurs kilom�tres ainsi que l�assainissement sont en cours d�ach�vement, les 3 tunnels et les 2 ouvrages classiques en b�ton sont totalement r�alis�s et pr�ts � accueillir les rails. En revanche, on est seulement au d�but des op�rations de pose des 4 autres en acier, le premier d�entre eux �tait, ce mardi 25 d�cembre, sur le point d��tre finalis�. Les gares, elles, sont en phase de briquetage, d��tanch�it� et autres travaux de finition. Ce retard est � mettre �galement sur le compte des oppositions et contraintes techniques qui, faute d�avoir �t� pr�vues et lev�es � temps, ont bloqu� le chantier durant plusieurs mois. Elles font d�sormais partie de l�histoire du chantier pour le tron�on de 9 km o� les intervenants ont re�u des instructions fermes du wali pour proc�der sans plus tarder � la pose des rails. B. T. Le Rotary Club offre une ambulance m�dicalis�e � la polyclinique des Ouadhias Le Rotary Club de Tizi-Ouzou a offert une ambulance m�dicalis�e � la polyclinique des Ouadhias. La remise, effectu�e par les responsables locaux du club � l�unit� de soins, en pr�sence des autorit�s locales, met fin � un manque flagrant et aux difficult�s d��vacuation des urgences vers le CHU de Tizi-Ouzou. Les citoyens de cette localit�, situ�e � une cinquantaine de kilom�tres au sud du chef-lieu de wilaya, ont r�serv� un accueil chaleureux aux membres du club et aux sponsors pr�sents parmi lesquels figurait Lounis A�t Menguellet. Tant attendue la livraison a donn� lieu � une v�ritable f�te. La foule �tait nombreuse pour marquer l��v�nement et manifester ses remerciements aux membres du club et � leurs sponsors. Cr��e en 2004, le Rotary Club de Tizi est le 15e du genre � travers le pays parmi lesquels 6 au niveau de la capitale, 3 � Oran et 1 dans chacune des grandes villes telles que Constantine, Sa�da, Tlemcen, Bel-Abb�s� Dernier des clubs du pays, celui de Tizi-Ouzou a d�j� � son actif l�am�nagement et l��quipement d�une aire de jeux aux alentours de la p�diatrie du CHU de Tizi-Ouzou, estim�s � 1,8 million de dinars, le financement de 2 restaurants au cours du Ramadhan 2007 avec le concours des patrons des unit�s Cosmos de Tizi et de Djeni Glace de Fr�ha. Il fournirait, par ailleurs , r�guli�rement, la pouponni�re de Boukhalfa en m�dicaments, en lait, en effets vestimentaires et en accessoires, selon le pr�sident de la Chambre r�gionale de commerce et d�industrie, membre du club. Sur le plan organique, le Rotary Club qui a un si�cle d�existence comprend 35 200 clubs et 1 220 000 membres dans le monde regroup�s en 550 districts. L�Alg�rie fait partie, indique encore le pr�sident, de la CRCI d�un district Rotary Club regroupant les 4 pays du Maghreb. Le Rotary Club international est repr�sent� � l�Unesco et � l�ONU.
