Le t�l�ph�rique est entr� en exploitation vendredi dernier. Il aura � relier, comme d�j� rapport� dans une de nos pr�c�dentes �ditions, les monts Bouabaz � Bouyala, en passant par la station interm�diaire situ�e � la gare Mohamed-Boudiaf. Son inauguration a �t� faite en pr�sence du ministre des Transports, Amar Tou, et des autorit�s civiles et militaires de la wilaya. Pr�vue pour le 20 ao�t, la mise en service de ce nouveau moyen de transport a �t� report�e maintes fois. Le dernier retard �tait d� � l�accomplissement de quelques proc�dures administratives. �Pour pouvoir l�exploiter, il nous fallait l�autorisation d�exploitation d�livr�e par le minist�re des Transports, sur la base d�un dossier administratif comportant, entre autres, l�avis technique de plusieurs parties prenantes�, nous explique le directeur des transports de la wilaya de Skikda. On a assist� � un A�d el- Fitr assez sp�cial, qui s�est traduit sur le terrain par un rush d�enfants au niveau de la station interm�diaire. Les agents et les d�l�gu�s commerciaux, assez novices en la mati�re, ont �t� submerg�s par la foule. Les usagers se perdent dans les couloirs labyrinthiques de la station interm�diaire. �Et vous, jeune homme, votre destination c�est Bouyala ? Prenez le chemin � votre gauche�, vous oriente un agent aux aguets. �Bouabaz ? C�est le guichet � votre droite�, s�adresse-t-il � un groupe de jeunes qui veulent visiter pour la premi�re fois l�un des sites les plus peupl�s de la wilaya. L�absence de plaques d�orientation se fait fortement ressentir, ce que conforte, d�ailleurs, un des agents sur place : �C�est fatigant � la longue de guider les usagers, l�utilit� de ces accessoires est plus qu�imp�ratif.� Le trajet � bord du t�l�ph�rique est diff�remment comment� par les usagers. �C�est bien, c�est moins fatigant, �a nous �vite les courses de rallye effectu�es par les transporteurs priv�s, notamment sur le trajet menant � la cit� Bouyala�, appr�cie l�un d�eux. �Mais il fait chaud ! Il n� y a pas de plaques d�a�ration ? Si, y en a juste l�, au-dessus de votre t�te, mais c�est petit, en plus, il faut se mettre juste en dessous pour pouvoir humer l�air�, critique un autre. Et d�encha�ner : �On a annonc� que la capacit� de chaque t�l�cabine est de 15 places. Honn�tement, �a m��tonne. On est � six et on est d�j� � la limite de l�entassement ; de plus, on a avec nous un enfant et on est, sauf vous, (il s�adresse � votre serviteur) de poids moyen.� Un usager commente : �C�est une d�couverte ! Skikda vue d�en haut, m�me si on ne contemple que les gourbis de Bouabaz, les demeures de l�avenue Bachir Boukadoum et les villas du Mont plaisant. Tiens, le cimeti�re chr�tien, je ne l�ai pas vu depuis mon enfance, c�est magnifique.� �S�rieusement, je n�ai jamais pens� qu�il y a un si grand nombre de gourbis, ajoute-t-il, �a va se r�gler inchallah. Leurs habitants seront relog�s dans les logements sociaux construits par les Chinois juste l�-bas, � quelques centaines de m�tres du site�, lui r�pond un autre usager. �Et voyez comme ces gens sont plus entreprenants et plus rapide dans le domaine de la construction�, s��merveille ce dernier. Sur la rotation vers Bouyala, un enfant a �t� effray� par le fait que la cabine a failli percuter l��difice du si�ge des services techniques communaux des all�es du 20-Ao�t ! Du World Trade Center � Skikda. �Franchement, je me demande qu�elle est l�utilit� de ce t�l�ph�rique, puisque les habitants des lotissements de Oued El- Ouahche, Sidi Ahmed et Boulekroud n�en b�n�ficient pas ?�, s�interroge un vieux. �Vous parlez ! Nous, r�sidents des cit�s des fr�res Khaldi et du Souk � B�ni Malek, nous n�en sommes pas concern�s�, lui r�torque une femme. Et de s�adonner � un petit calcul math�matique : �Nous devons pour arriver � nos demeures prendre le t�l�ph�rique et un transport en commun. A raison de 20 DA la place, pour le premier et 10 DA pour le deuxi�me, �a va nous co�ter � on est cinq dans la famille � 150 DA. C�est plus que cher que de prendre un taxi, qui aura, lui, l�avantage, de vous d�poser devant chez vous !� Justement, au sujet du prix du ticket, il est de l�ordre de 20 DA. Deux allersretours entre la station interm�diaire et Bouabaz, et la station interm�diaire et Bouyala, vous co�teront 80 DA ! Le t�l�ph�rique, objet touristique, faire-valoir politique ou transport valorisant la notion du service public ? A titre d�information, la distance parcourue entre Bouyala et Bouabbaz est de 1,7 km en deux fois quatre minutes seulement. Le t�l�f�rique de Skikda est compos� de 22 cabines d�une contenance de 15 personnes chacune. Il peut transporter jusqu�� 2 000 personnes par heure et 10 000 par jour. Les travaux de r�alisation de ce projet, entam�s en juin 2007 pour un co�t de 1,3 milliard de dinars, ont �t� confi�s au groupement d�entreprises alg�ro-suisse Sapta/Doppel Mayer Garaventa et la ma�trise de l�ouvrage a �t� assur�e par Metro Alger.
