Les principales actions prévues ont trait au renforcement et à la modernisation du parc de manutention ainsi qu'à l'entretien et au développement des infrastructures et superstructures portuaires. L'EPS prévoit, dans ce cadre, l'acquisition d'équipements spécialisés pour la manutention des conteneurs et des colis lourds et le renforcement du parc naval par l'acquisition d'un remorqueur d'exploitation de 6 000 CV, d'un remorqueur de haute mer de 12 000 CV pour l'assistance et le sauvetage et de deux pousseurs. Le budget affecté à ces opérations est plus conséquent que celui de l'année 2008 qui était de l'ordre de 1 762 910 000 DA (1 120 610 000 DA pour les équipements des ports de commerce et 642 300 000 DA pour leurs superstructures). Fluidifier le trafic Les principales actions réalisées en 2008 ont porté sur le revêtement du terre-plein du port sec situé dans la Petite zone industrielle, la réalisation d'une bretelle d'accès au port sec dans la zone de dépôt, la construction d'un mur de clôture du port sec, l'aménagement, le confortement et l'entretien des infrastructures portuaires et extraportuaires. Plusieurs acquisitions ont été également effectuées, à savoir deux staeckers de 45 t, une grue portuaire de 60 t, six remorques portuaires de 40 t et deux cols de cygnes, un chariot élévateur de 28 t pour navires rouliers (roll on/roll off). Le port sec et le parc sous douane ont été dotés d'équipements ultrasophistiqués de télésurveillance. A la lumière des statistiques de l'année 2008, la part de marché de l'Entreprise portuaire de Skikda sur le plan national s'est élevée à 19%. Les marchandises générales ont représenté 9%, les conteneurs 12% et les hydrocarbures 23%. Cette part connaîtra une hausse durant cette année à cause de l'augmentation sensible des différents trafics. On prévoit, entre autres, le transport de 23 950 000 t d'hydrocarbures, un trafic global de 26 480 000 t et un mouvement de navigation de 3 280 navires. Pour le trafic conteneurs de l'année 2009, l'EPS prévoit de traiter 110 000 unités équivalant à vingt pieds (EVP) pour un tonnage de 782 000 t. Afin de désengorger le port mixte, l'entreprise envisage l'acquisition d'autres terrains en extra-muros. La réussite de la mise en exploitation du port sec de 7 ha, attestée par le transit, en 2008, de 13 901 EVP pour un tonnage de 265 417 t, a été la motivation principale. Par ailleurs, le projet de création de la société de gestion de la plateforme logistique, qui est en phase finale, aura pour objectif d'externaliser l'activité conteneurs, ce qui permettra l'amélioration des conditions d'accueil et de transit. Système de management intégré L'Entreprise portuaire de Skikda, déjà certifiée ISO 9001-200, est en période d'accompagnement pour la mise en place du système intégré de management environnement, santé et sécurité au travail. Pour rappel, l'EPS a enregistré l'année dernière un trafic global de 23 202 985 t. Au volet trafic marchandises générales, un chiffre jamais atteint auparavant de 2 535 210 t a été réalisé, soit une progression de 15% par rapport à 2007. Pour le trafic conteneurs, il est fait référence au traitement de 108 717 EVP, ce qui représente une augmentation de 8% par rapport à 2007, même constat pour le tonnage conteneurisé qui a enregistré une progression de 19%, passant de 633 187 t à 752 881 t. En revanche, le trafic des hydrocarbures enregistre une baisse de l'ordre de 8%, 20 667 775 t ont été réalisées durant l'année précédente. Deux principaux facteurs en sont la cause : le ralentissement des enlèvements de pétrole brut (-1 231 003 t) et le recul sensible des hydrocarbures gazeux (- 639 251 t) provoqués par l'arrêt de production de deux sur trois unités de GNL pendant plusieurs mois
