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8 appareils cloués au sol
Tassili Airlines néglige la maintenance
Publié dans Le Temps d'Algérie le 22 - 06 - 2010

Selon des sources bien informées, environ une dizaine d'avions de la compagnie aérienne Tassili Airlines (TAL) est hors de service en raison de la non-disponibilité des pièces de rechange.
Au total, huit appareils de type Bombardier récemment acquis du Canada sont en panne et stationnés au niveau de l'aéroport international. Mais notre source indique que la compagnie possède une importante quantité de pièces de rechange réceptionnée à l'époque où Hocine Chekired était encore à la tête de la compagnie. Cette acquisition a coûté à la compagnie 10 millions de dollars.
Toutefois, les responsables se sont rendu compte que les pièces achetées ne répondent pas aux normes internationales.
Cette importante quantité de pièces est actuellement stockée au niveau des dépôts de la compagnie. «On ignore d'ailleurs son sort», précise notre source.
D'autres appareils de Tassili Airlines se trouvent dans un état détérioré, particulièrement les avions à un seul moteur. Les pilotes ont d'ailleurs saisi l'ancien directeur général quant à cette question. Tassili Airlines a réceptionné récemment quatre avions biturbopropulseurs de type Bombardier Q 400 auprès de la firme canadienne pour un montant de l'ordre de 84 millions de dollars.
Notre source a révélé également que Abdelhafid Feghouli, fraîchement installé à la tête de la direction, organisera la semaine prochaine une réunion avec le syndicat des pilotes en ligne.
Cette réunion permettra aux deux parties de discuter des revendications des pilotes et des difficultés que rencontrent ces derniers dans leurs missions.
Il est prévu que le syndicat des pilotes soulèverait l'épineuse question des avions abîmés qui continuent d'être utilisés, alors qu'ils représentent un grand danger pour les passagers et l'équipage. Les avions en question n'auraient pas subi une opération de révision depuis une année.
Notre source dénonce la mauvaise gestion qui régnait à l'époque de l'ancien PDG, alors que la compagnie est une propriété de Sonatrach qui détient 51% du capital social et que Air Algérie détient 49% des parts.


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