Discrète, la concession de la marque aux Chevrons en Algérie, privilégie un travail de fond qui lui évite de tomber dans le piège des succès éphémères. Le patron du groupe Saida Citroën, filiale de GBH (Groupe Bernard Hayot) en Algérie a fait part de la remarquable progression des ventes de la marque aux Chevrons sur le marché automobile national. En effet, et à la faveur d'un point de presse organisé à la succursale de Chéraga, sur les hauteurs d'Alger, M.Partrick Coutelier a évoqué une évolution de 80% sur les derniers mois de l'année en cours et ce, comparativement à la même période de l'année dernière. Ce résultat est le fruit de la politique managériale de notre entreprise qui met un point d'honneur sur l'introduction de nouveautés et le développement de son réseau de représentants, a précisé M.Coutelier à l'attention des journalistes automobiles conviés, en ce mois de Ramadhan, à une soirée conviviale où le thé et autres douceurs étaient généreusement servis. Entouré de ses plus proches collaborateurs, le même responsable a étayé que cette progression s'explique par la commercialisation de pas moins de 9720 véhicules pour le premier semestre 2013, et confirme éloquemment que l'objectif des 15.000 ventes sera incessamment atteint, comme annoncé en marge du dernier Salon automobile d'Alger. M.Coutelier a tenu à rappeler aux représentants des médias que la stratégie de Saida Citroën privilégie une vision sur le long terme tout en cultivant les vraies arcanes du métier de l'automobile. «Nous nous appuyons exclusivement sur notre propre réseau de vendeurs et avançons sereinement vers notre but», a-t-il dit en faisant certainement allusion aux vendeurs parallèles qui font florès et qui permettent à de nombreuses enseignes de doper leurs chiffres de ventes. Cette hausse des ventes a permis à Citroën de gagner trois places au classement des ventes par marques et monter ainsi à la 9e position. «Notre marque glane de la sorte allègrement une 9ème place sur le marché automobile algérien, avec à la clé 4% de parts de marché, après avoir arraché trois places par rapport à l'année précédente. Figurer dans le top 10 des ventes ne peut que nous encourager à maintenir notre cap vers le succès», s'est réjoui la manager en chef de Saida Citroën. Ce dernier n'a pas manqué de préciser que son entreprise a les moyens de consolider ses avantages, notamment par le truchement de modèle à succès à l'instar de la toute dernière berline tricorps du constructeur et qui n'est autre que la C-Elysée, laquelle signe déjà 38% du total des ventes de la marque. Un score qui dépasse toutes les prévisions initiales de cette dernière. Interrogé sur les difficultés supposées de Saida Citroën à satisfaire la demande grandissante sur ce modèle précis, M.Coutelier a souligné que le constructeur, par le truchement de la concession Saida, privilégie la destination Algérie en livrant le monde de ce produit précis. «Certes, à l'usine Vigo où elle est produite, la part du lion revient à la soeur jumelle de la C-Elysée, à savoir, la 301, mais nous n'hésitons pas à trouver des moyens adéquats qui nous permettent de répondre aux attentes de nos clients en Algérie», a rassuré le premier responsable de Saida Citroën. Globalement, la progression de Citroën sur le territoire algérien est estimée à 87% pour la gamme VP et 26% pour les VUL. La gamme Berlingo, quant à elle, effectue un bon de 4% en 2013 sur le VP et pas moins de 105% sur le VUL comparativement à la même période de 2012, ce qui positionne le modèle à la 4ème position à la fois sur les segments ludospaces et fourgonnettes. La belle performance est aussi enregistrée sur le Nemo qui pousse de 30%, Jumper qui affiche une hausse de 20% et la gamme Jumpy avec 69% d'augmentation. Saida Citroen détient encore bien des cartes secrètes dans son portefeuille de produits, notamment la toute dernière C3 qui aguiche déjà le client algérien.
