img src="http://www.lexpressiondz.com/img/article_medium/photos/P151227-20.jpg" alt="Elle "décollera"jeudi prochain" / A en croire le ministre des Transports, Boudjema Talai, la nouvelle aérogare Rabah-Bitat de Annaba sera opérationnelle dès jeudi prochain. En annonçant cette date lors d'une visite d'inspection de cette importante infrastructure, le ministre s'est pour le moins félicité au respect des engagements «récents» pris pour la réalisation des travaux de cette aérogare qui devra assurer jeudi 31 décembre trois vols à destination des villes françaises de Marseille, Paris et Lyon. Talai a notamment salué «l'engagement personnel» du wali de Annaba, Youcef Chorfa, dont le suivi et les visites fréquentes au chantier ont permis de «réaliser en quatre mois le reste des travaux qui en nécessitaient 18». Au cours de sa visite des différentes structures et installations techniques et autres équipements, le tout fin prêt pour son utilisation, le ministre a demandé à l'entreprise concernée que soit mis en place un second scanner qui suppléerait le premier en cas de panne. Cet aéroport, qui porte le nom de l'ancien président de l'APN Rabah-Bitat, est de classe internationale. Il est situé à neuf kilomètres au sud de la ville de Annaba. Cette structure portait le nom de Bône-les-Salines pendant la période coloniale. Cette structure nouvellement aménagée, qui fait l'objet actuellement d'ultimes retouches, (voies d'accès, parking, aménagement extérieur...) a nécessité, au final, un investissement public de 1,5 milliard DA. Les travaux de rénovation ont été lancés en 2006 pour une AP (autorisation-programme) initiale de 320 millions de dinars. Assurant des dessertes locales dans la wilaya de Annaba et vers celles de Skikda, Guelma et El Tarf, cet aéroport portait, jusqu'en l'an 2000, le nom de «El Mellah» ou «Les Salines» en référence aux lacs salins aux alentours de l'assiette de son implantation. L'aéroport dispose de deux pistes. La première, en asphalte, d'une longueur de 3000 m et la seconde, en béton bitumeux, d'une longueur de 2290 m. Effectuant une visite d'inspection en juin 2015, le ministre des Transports, Talai, avait visiblement montré son mécontentement quant à la lenteur du rythme d'exécution des travaux restants de la nouvelle aérogare d'Annaba. Dès lors, il avait instruit les parties concernées à l'effet de «livrer impérativement» cette structure en début d'octobre passé. Il avait estimé «nécessaire de recourir, à titre exceptionnel, à des marchés de gré à gré pour hâter les travaux des aménagements extérieurs, d'extension des parkings et d'équipements de cette aérogare mise en chantier en 2006». M.Talai s'était élevé avec véhémence contre «le non-respect des normes internationales de qualité» dans l'exécution de ce projet structurant prévu pour quelque 700.000 voyageurs/an chiffres extensibles à 1,5 million de passagers par an.
