La troisième tranche reliant Takerietz à Amizour pourra être bientôt livrée. Même si aucune date n'a été précisée, il reste que le gros obstacle sera bientôt dépassé. Il s'agit du tunnel de Sidi Aïch, dont le tube Est a été, pour rappel, achevé et les travaux d'aménagement et revêtement sont en cours de réalisation. Après avoir renforcé le chantier comme prévu, le tube Ouest sera bientôt achevé. Le constat a été fait avant-hier par les responsables de la wilaya. Il en est de même pour les travaux de réalisation d'un ouvrage d'art du côté de Sidi Aïch au PK48, qui avancent également «de manière appréciable», note un communiqué de la wilaya de Béjaïa. Cet ouvrage, qui est réalisé par l'entreprise Sapta, est arrivé au stade de la pose des poutres. Lors de sa visite d'inspection effectuée au niveau de ce projet de pénétrante autoroutière, le chef de l'exécutif a instruit les responsables du groupement d'entreprises Crcc/Sapta afin d'accélérer la cadence des travaux de ce tronçon prioritaire allant de Takriet PK 48 au PK 42. En 2018 il restait 600 metres de creusement. Il aura fallu plus de deux ans pour en venir à bout. La méthode de creusement choisie pour ne pas endommager les habitations situées sur le tunnel est certes, sécurisante, mais ne laisse aucun choix pour accélérer les travaux. Le wali de Béjaïa a, par ailleurs, refusé la proposition du bureau d'études qui consiste en la réduction à deux fois deux voies le reste de la pénétrante jusqu'à Béjaïa prévue initialement sur trois. Délimité dans le détail, le tracé de cette pénétrante se réalise sur un linéaire de 100 km avec la réalisation de cinq liaisons nodales, six ouvrages d'art et, entre autres, plus de 1,4 km de tunnel. Un inventaire des biens et réseaux à déplacer a été dressé. Le déplacement des réseaux divers et l'indemnisation des expropriés, avaient nécessité quelque 8 milliards de dinars. À noter qu'un nouveau tronçon a été livré à la circulation automobile depuis quelques semaines. Le tronçon en question relie Amizour au Village agricole, sur 10 km. Ajouté à l'achèvement du creusement du premier tube du tunnel de Sidi Aïch et les travaux de creusement du tube Est du tunnel de Sidi Aïch, qui sont achevés à 100%, la Route nationale 26 sera considérablement désencombrée. Une fois livré, le tunnel de Sidi Aïch permettra la jonction avec la troisième tranche de ce mégaprojet, de Takerietz à Amizour, ce qui désengorgera considérablement la Route nationale n°26, entre El Kseur et Takerietz, sur une distance d'environ 25 km, soit du PK 22 au PK 48. Avec l'ouverture de ce nouveau tronçon et la prochaine inauguration du tunnel de Sidi Aïch ce sera vraisemblablement la fin du cauchemar quasi quotidien entre El Kseur et Sidi Aïch et plus loin vers Takerietz. Un gain de temps considérable, mais pas seulement, ça sera dès lors la fin des multiples accidents qui font de la RN 26 un mouroir qui ne dit pas son nom. En définitive, l'avancement des travaux de la pénétrante se déroule lentement. Mais le gros du problème reste au niveau du dernier tronçon de 11 km, partant du port de Béjaïa. Si le choix de la variante a, certes, été effectué, il reste toujours l'approbation et l'accord de financement du ministère de tutelle, qui se fait attendre Quant à sa réalisation, cela prendra énormément de temps, sachant qu'elle compte en son sein un ouvrage d'art de 6 km pour éviter les inondations et l'exploitation des terres agricoles et réduire les coûts d'indemnisations. Lancé en 2013, ce projet autoroutier prendra certainement quelques années, si, bien évidemment, les financements sont débloqués dans les délais impartis.
