L'aura des voitures asiatiques se ressent de jour en jour sur un marché automobile national, réputé être un marché de prix. Cette présence est d'abord communiquée par des modèles chinois immatriculés en Europe et que l'on peut voir dans quelques showrooms de la capitale. Ces derniers «sont destinés à l'export», indique le patron d'un espace d'exposition multimarques qui rappelle que le terme «export» signifie que ces unités sont commercialisées exclusivement sur les marchés européens et dans les pays du Golfe. À l'intérieur de ce point de vente, situé sur les hauteurs d'Alger, sont soigneusement présentés des 4x4 au design frais et fortement influencé par Audi et Porsche. Citons les modèles Cherry de série BX5 et BX7. Ces derniers inspirent confiance et incitent à l'achat, surtout qu'ils sont proposés avec une garantie constructeur de cinq années. «Toutes proportions gardées, opter pour ces SUV est un choix judicieux surtout qu'à la clé, le client peut épargner la coquette somme de 7 millions de dinars, sachant que pour un modèle allemand équivalent, il aura à débourser le double de cette somme», commente notre interlocuteur. En fait, ces carrosses spécialement taillés pour l'Europe sont de véritables ambassadeurs de la marque Cherry, désormais, élue à être représentée en Algérie. Les affaires commencent, en effet, pour les marques asiatiques en général, notamment chinoises, dans un marché automobile qui frémit bien qu'encore parasité par l'aléa du prix. Geely, dont le représentant est le concessionnaire agréé Sodivem a récemment lancé la commercialisation des modèles qui ont fait l'objet de précommandes, il s'agit en l'occurrence du Geely GX3 Pro et du Geely Coolray. A priori, ces derniers sont déjà victimes de leur succès, spécialement le premier qui est cédé à moins de 2 millions de dinars. Le concessionnaire vient de lancer à son propos un communiqué rappelant aux clients qu'ils seront contactés par les distributeurs auprès desquels ils se sont inscrits, afin de finaliser les formalités d'acquisition de leurs véhicules. L'opération a, d'ailleurs commencé depuis hier, lundi. La présence du client concerné est en outre notifiée par le concessionnaire. Auto Leader Company, concessionnaire Cherry annonce de son côté, à coup de communiqué, la disponibilité de tous ses modèles à travers son réseau de représentants. Principalement le Tigo dans toutes ses variantes et l'Arrizo. Auto Leader Company est présent dans 30 wilayas et propose sept modèles de plusieurs gammes et à des prix qui démarrent de 199 millions de centimes. Rappelons que le ministre de l'Industrie et de la Production pharmaceutique, Ali Aoun a eu à mettre en avant l'attachement des pouvoirs publics à lancer une véritable industrie automobile en Algérie. Celle-ci permettra d'apporter «une plus-value à l'industrie nationale et d'assurer des véhicules de qualité à des prix raisonnables». Il a en outre souligné que l'année 2024 sera celle de l'industrie automobile en Algérie, en indiquant que «de grandes marques automobiles avec lesquelles nous négocions actuellement ont affiché leur intérêt pour le marché local». À en croire Aoun, côté algérien, l'on insiste avec les fabricants automobiles sur la fourniture de leurs produits à des prix raisonnables.
