Le terrain de chasse favori de ce baroudeur semble être l'Afrique du Nord, à commencer par l'Algérie. Les importateurs traditionnels et estimés au même titre que la clientèle de ce véhicule, désormais mythique, ont été conviés à éprouver les capacités extraordinaires de sa nouvelle version sur les chemins escarpés de l'Atlas et les dunes majestueuses du Sahara, au Maroc. Un essai concluant a donc eu lieu sur invitation de Land Rover qui vient d'introduire le tout nouveau modèle 2007, superbement équipé et qui compte une série de perfectionnements d'évolution qui renforcent son positionnement unique ainsi que son charme. Les marchés participants ont inclus l'Algérie, la Tunisie, la Libye, l'Egypte et le Maroc. Le programme exclusif a été conçu pour donner aux uns et aux autres la chance de mettre à l'épreuve les capacités de franchissement du nouveau New Defender, et ce sur divers terrains. L'expédition aura également offert une plate-forme parfaite aux conducteurs pour découvrir le luxe, le confort et la performance du New Defender, dans un cadre inédit qui reflète l'esprit d'aventure qui caractérise la marque. A la faveur de ce test drive, M.Badreddine Mansouri a déclaré: «Le succès du Defender s'enrichit d'une panoplie d'améliorations qui augmente de plus belle ses capacités hors route, tout en rehaussant son confort en conduite ordinaire. Ces changements représentent un vote de confiance considérable pour un produit qui est à la base de la réputation de Land Rover en ce qui concerne l'excellence en hors route. Nous croyons que ces améliorations seront couronnées de succès auprès de la nouvelle clientèle comme de celle déjà existante.» Le New Defender couve un moteur 4 cylindres d'une capacité de 2.4 litres. Ce qui est un pas de géant en termes d'amélioration et de maniabilité. A base d'un bloc en fonte, la mécanique comprend une culasse en alliage 16 soupapes avec un tube commun d'injection Denso qui réduit considérablement le bruit de combustion. D'autres fonctions comprennent une nouvelle boîte à engrenage GFT MT 82 à six vitesses qui offre une distribution de ration plus étendue, facilitant ainsi le remorquage hors et sur route. La puissance réelle augmentée du moteur aide aussi à l'accélération en prise. Les modifications à l'extérieur du véhicule ont été limitées au maximum afin de maintenir un caractère de conception iconique. Mais chaque courbe du modèle traduit son extraordinaire capacité. Tandis que l'intérieur de l'habitacle reflète une étonnante versatilité, davantage de robustesse et une fonctionnalité supérieure. Le pilotage de l'engin est agrémenté de systèmes de divertissement d'avant-garde. On y trouve pour la première fois des haut-parleurs aigus surélevés et qui fonctionnent conjointement avec la nouvelle installation de baffles pour une précision et une reproduction de son exceptionnelles. De plus, une prise d'entrée audio auxiliaire/MP3 est disponible. Alors que le nouveau tableau de bord profite d'un tout nouveau système de chauffage et de ventilation intégré. L'aspirail de la cabine est, quant à lui, amélioré de 50% environ, avec une nouvelle plaque d'aluminium et des récupérateurs de chaleur à ailettes qui contribuent à une performance impressionnante. Les sièges ont été améliorés. En effet, des sièges avant plus hauts ont été conçus pour améliorer l'ergonomie du support du dos et de l'appuie-tête. Bref, ce modèle a été conçu pour inspirer confiance au chauffeur et confort aux passagers dans une grande variété de conditions et de surfaces.
