A titre indicatif, la marque au Lion a réussi à placer 760 Peugeot 207 sur le marché algérien, en mars dernier. Ce score renseigne sur le succès qu'a désormais ce véhicule auprès d'une clientèle algérienne particulièrement exigeante. Outre la motorisation HDI qui séduit et dont la notoriété est finalement établie après la dernière épreuve des 24 h du Mans, la 207 se présente comme une redoutable concurrente dans le segment qui est le sien, surtout qu'elle est proposée en différentes finitions et motorisations qui laissent le loisir au futur propriétaire de choisir confortablement son véhicule. La 308 arrive immédiatement dans ce classement printanier avec 281 unités vendues courant mars dernier. Cette berline est proposée en différentes motorisations, notamment le 1.4 essence 95 ch. Le 1.6 essence 110 ch. 115 ch. BVA et 175 ch. La 308 embarque le 1.6 Hdi 90 ch. 110 ch. Et 136 ch. Lequel est également disponible en 2.0. Dans ce lot global, la concession du Lion a vendu 11 308 Break ou SW et une CC (1.6 e 150 ch.) ces données qui ne sont pas exhaustives sont ainsi livrées alors que pour l'année 2010, le premier responsable de la filiale algérienne de la marque au Lion s'est dit s'attendre à un recul du marché global de 10% et à moins de 2,7% pour Peugeot Algérie qui a vendu 22.604 véhicules en 2009 et compte commercialiser environ 22.000 unités. Le directeur général de Peugeot Algérie s'était en outre félicité des résultats du mois de janvier 2010 considéré comme le meilleur mois avec 1922 ventes soit +27% par rapport à janvier 2009; ce qui a permis à Peugeot Algérie d'accéder à la 4e place devant Chevrolet. La hausse des ventes qu'a enregistré Peugeot vers la fin mars intervient ainsi après une légère déprime accusée en février dernier, faute d'approvisionnement et de disponibilité de produits, avait-on rappelé à ce moment-là. Peugeot Algérie, qui avait réalisé 1575 ventes, avait alors reculé de 32% par rapport au même mois de l'année dernière. Depuis l'interdiction du débarquement des véhicules au port d'Alger, les concessionnaires rencontrent des problèmes de logistique, qui les pénalisent au plan de la disponibilité des véhicules, a-t-on déjà précisé.
