L'annulation de certains vols vers la France affecte 2000 passagers d'Air Algérie. 2000 passagers sont concernés par l'annulation de six vols d'air Algérie vers la France. C'est ce qu'a déclaré hier Abdelwahid Bouabdallah, président-directeur général d'Air Algérie, invité de la Chaîne III de la Radio nationale. Six vols sur onze, prévus hier à destination de la France, ont été annulés en raison de la grève des contrôleurs aériens français. Sur Lyon, il n'y a eu aucun vol hier, a-t-il ajouté. Ce qui n'est pas sans poser d'énormes problèmes à la compagnie mais son premier responsable dit qu'elle s'adapte à la situation. A commencer par la prise en charge des voyageurs dont les vols sont annulés. Abdewahid Bouabdallah est mécontent du fait qu'on prenne les passagers en otages. En plus du blocage des voyageurs se dirigeant vers la France il y a aussi ceux qui viennent en Algérie, pour y passer des vacances auxquels Bouabdallah promet de ne pas les laisser tomber. C'est pour cette raison que la procédure «Ready to go» (prêt à partir) a été engagée et qu'une cellule de crise a été installée. Sur chaque vol «nous avons mis deux équipages qui couvrent la journée pour être prêts à tout moment à embarquer les passagers à destination de la France», selon ce responsable. Les passagers sont pris en charge sur le plan de la restauration et de l'information même si sur ce dernier point, il y a des lacunes. «Les haut-parleurs de l'aéroport ne fonctionnent pas», dit-il. Cette saison a été pénible pour les passagers. «Nous avons battu tous les records en matière de retards», admet Bouabdallah sachant que certains sont dus à des perturbations liées à l'acquisition de capacité additionnelle d'affrètement liée elle-même à des problèmes administratifs et aux délais lents de réparation des pannes en raison d'un approvisionnement de pièces détachées moins rapide. De toutes façons, pour les retards et le manque d'informations, même Bouabdallah en a souffert en tant que voyageur, confesse-t-il. Le problème des retards doit être réglé car la réglementation européenne accorde le droit à des indemnisations au profit des voyageurs et ce sont des dépenses en plus. La compagnie risque aussi une amende de 20.000 euros en cas de retard. Pour l'instant, certains voyageurs en difficulté dans des aéroports sont pris en charge même dans des hôtels cinq étoiles. Il y a d'ailleurs des semaines où les pertes de la compagnie sont supérieures aux revenus. En matière d'écueils à la gestion, il ajoute le problème des lettres anonymes. Elle mettent aussi à mal les gestionnaires d'Air Algérie, y compris le premier d'entre eux, à savoir Abdewahid Bouabdallah. Ces lettres viennent dénoncer la procédure d'affrètement et les suspicions conduisent à l'annulation des marchés. Pourtant, les affrètements sont nécessaires pour les marchés saisonniers comme le pèlerinage. Ces considérations poussent la compagnie à poursuivre cette procédure à côté de celle des achats en propre.Le même responsable est revenu aussi sur la concurrence. Selon lui, les billets de sa compagnie sont les moins chers. Les autres compagnies promettent des tarifs d'appel et elles proposent des autres services à payer dès que le client est au guichet. L'offre de la compagnie devrait s'améliorer avec l'acquisition programmée de 11 avions de 150 places. Avec l'apport de la concurrence, il y aura bientôt 10 vols quotidiens sur Paris. En Algérie, la compagnie va aussi procéder à une nouvelle étude de son réseau, de sorte à faire que le transport aérien soit complémentaire avec le chemin de fer et l'autoroute. Les problèmes d'Air Algérie peuvent se révéler insurmontables. Certains de nos avions ou la totalité de la flotte peut être interdite de vol vers des pays européens si les normes de sécurité ne sont pas respectées, craint Bouabdallah. Des plans de modernisation pour le système de réservation et de la formation du personnel ont coûté 300 millions d'euros en 2009. Des subventions de l'Etat sont aussi prévues. 4 milliards de DA ont été accordés au titre de la compensation de sujétion de service public en 2009.
