Selon Stéphane Galoustian, le patron de Renault Algérie, la firme automobile française compte commercialiser 17 000 véhicules durant l'année. Le marché de l'automobile se porte bien en Algérie. Et ce ne sont guère les offensives des concessionnaires qui manquent sur un marché en croissance où la force de frappe des uns provoque souvent la contre-attaque des autres. Et si Renault Algérie s'est engagée à vendre 17 000 unités durant l'année 2009, il est évident que le constructeur automobile français a sa petite idée de l'évolution du marché et ce, en diversifiant ses produits, 13 marques au total, pour mieux se positionner et faire face à la concurrence. “La crise est là !” reconnaît Stéphane Galoustian, le patron de Renault Algérie qui renchérit : “J'espère que la crise ne traversera pas la Méditerranée. Sinon, on va baver !” Optimiste, certes, mais vigilant “pour fidéliser le client souvent volatil”, dira-t-il, M. Galoustian a révélé que sa maison a déjà vendu 5 222 véhicules, dont 3 300 Renault et 1 858 Dacia. “Nous sommes leader par marque. Nous avons enregistré un taux de croissance de 14,40% sur le marché. La preuve ? Sur 100 véhicules vendus par mois en Algérie, 23 voitures sont des Renault et des Dacia”, annoncera tout de go M. Galoustian qui dit avoir détrôné Chevrolet et qui garde une grande distance sur plusieurs autres marques présentes sur le marché. C'est dire que la firme française se place par segment sans pour autant sous-estimer une quelconque marque de ses véhicules. “Au podium pour l'instant”, Renault Algérie ne semble pas faire dans l'exagération quand on sait que la dernière-née, à savoir la Clio Symbol, a enregistré des ventes record avec 1 430 unités alors que la Logan, pourtant plus prisée, a atteint les 1 357 unités vendues (avec 377 Sandero), dont 269 ventes en GPL. En ce sens, les professionnels des médias, dont la presse spécialisée dans l'automobile, ont eu la surprise de découvrir une panoplie de marques exposées sous un gigantesque chapiteau conçu pour la circonstance. En vedette, la Mégane III (Berline) qui sera bientôt commercialisée à partir de 1,6 million de DA et la Mégane III coupé, dont les prix seront révélés au courant de la semaine prochaine. À côté, le somptueux bolide Laguna coupé. Et tout autour, la Clio dans toutes ses versions (Campus, Sport, Symbol et Clio V), les Logan Van, Sandero et Logan en version GPL, le Scénic, le nouveau Congo et la Koléos. En d'autres termes, Renault Algérie s'engage à satisfaire tous les goûts de sa clientèle avec en appoint la disponibilité des produits. “Pour le moment, 50 à 55% de nos clients payent cash. Le reste passe par les banques privées et publiques. Il y a une forte demande et nous sommes prêts à y faire face”, conclut M. Galoustian. Une manière comme une autre pour le patron de Renault Algérie de confirmer la position de sa firme dans notre pays à travers un plan marketing ambitieux pour l'année en cours. FARID BELGACEM
