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Les nécessaires mises aux normes de sécurité
Tronçon d'autoroute Zenouna-Bordj Bou-Arréridj
Publié dans Liberté le 23 - 04 - 2009

Outre les problèmes techniques, une trouvaille des petits et des jeunes riverains qui se mettent sur les ponts, non protégés par un grillage, et jettent des pierres sur les véhicules qui passent en dessous.
Le rythme de la livraison de l'autoroute est accéléré sur l'axe Bouira-Bordj Bou-Arréridj-Sétif.
La satisfaction de la mission accomplie ne doit pas reléguer à un second plan le respect des normes de sécurité. À Bordj Bou-Arréridj, des comportements non civiques de certains citoyens sont en train de rendre, par leur comportement, caduc le plus grand investissement que réalise l'Algérie. Ceux qui se réjouissaient de l'ouverture du tronçon de l'autoroute Zenouna-Bordj Bou-Arréridj risquent de déchanter une fois qu'ils la prendront.
Quelques jours après sa mise en service, les usagers qui la prennent régulièrement, l'évitent aujourd'hui et préfèrent, pour l'instant, faire le trajet par la route nationale, jugée moins dangereuse. Et pourtant, c'est le contraire qui devrait se produire. En effet, la qualité de la chaussée et le manque de sécurité sur cet axe autoroutier posent problème. “Si certains sont bénins, d'autres le sont moins”, disent les
usagers.
Non pas que ces derniers ne respectent pas le code de la route mais à cause de la qualité de la chaussée qui est ondulée tout au long de ces 23 kilomètres.
En plus, le grillage qui protège contre le passage imprévu d'animaux ou des piétons n'est pas encore installé.
Outre ces problèmes techniques, une trouvaille des petits et des jeunes riverains qui se mettent sur les ponts, non protégés par un grillage et jettent des pierres sur les véhicules qui passent en dessous. Et à 120 km/heure, les dégâts peuvent être très graves. “J'ai évité de justesse un accident mortel, heureusement que la chaussé est large. J'ai eu le toit de ma voiture cabossé à cause de jet de pierres d'un pont”, dira un usager de ce tronçon rencontré à la station d'essence à la sortie ouest du tronçon. Notons, aussi, que sur 18 kilomètres d'autoroute, il y a 17 virages et pas moins de 3 descentes.
En parallèle, sur la RN5, sur presque la même distance, on ne compte qu'un seul virage. Avant-hier, en fin de journée, sur le nouveau tronçon autoroutier, la circulation était réduite à l'inverse de ce qui se passait sur l'ancien tracé de la route nationale 5. En attendant la mise aux normes, la sécurité des usagers de ce tronçon reste hypothéquée.
Un SOS est lancé par les usagers avec qui nous avons pu parler pour faire vite et ne pas laisser les choses se dégrader.
Chabane Bouarissa


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