La flotte de Tassili Airlines, la filiale à 100% de Sonatrach, vient d'être renforcée avec la réception, hier, de son premier Boeing 737-800 nouvelle génération, d'une capacité de 150 sièges. La compagnie américaine lui livrera trois autres appareils du même modèle au cours des prochains mois. Le premier le 16 avril, le second en août et le troisième en septembre. Ce qui portera le nombre d'avions qu'exploitera Tassili Airlines en automne à 31 contre 28 aujourd'hui. Au cours de la cérémonie de réception de l'avion, organisée, hier à l'aéroport d'Alger, M. Boultif, P-DG de Tassili Airlines, a indiqué que sa compagnie ambitionne d'être la seconde compagnie publique en Algérie. Elle entend prendre en charge de manière satisfaisante, avec la réception de ces avions, en priorité la grande relève des pétroliers et parapétroliers, c'est-à-dire le transport dans de meilleures conditions des travailleurs des secteurs de l'énergie et des mines exerçant dans le Sud. Ce marché représente 300 000 à 500 000 passagers par an. Mais, suivant les instructions des pouvoirs publics, précisément les décisions du Conseil interministériel de 2009, elle ciblera également le segment grand public. à cet effet, elle commencera par desservir des villes comme Tamanrasset et Adrar au cours de l'été 2011 au profit des passagers hors salariés des secteurs de l'énergie et des mines. Ce qui constitue une première. Elle n'exclut pas également l'exploitation de vols internationaux, a ajouté M. Boultif. De son côté, Air Algérie a célébré, hier, la réception de son 50e Boeing depuis 1971. Il lui a été livré en mars son quatrième appareil moyen courrier sur une commande de sept Boeing. Les trois autres seront réceptionnés respectivement en avril, mai et juillet 2011. Au total, Air Algérie et Tassili Airlines réceptionneront, en 2011, 15 appareils moyen courrier, de quoi améliorer les conditions de transport des passagers nationaux, notamment sur les lignes intérieures, un segment d'activité du pavillon national qui enregistre de multiples retards dans les vols, des annulations (de vols) et qui sont à l'origine du mécontentement d'une partie de la clientèle. Par ailleurs, au cours de cette cérémonie, Air Algérie et Tassili Airlines ont signé une convention-cadre. Les principaux termes de ce partenariat public-public sont la mise en commun des moyens des deux compagnies, notamment en matière de maintenance et d'exploitation. Suivant cet arrangement, Tassili Airlines pourra, par exemple, affréter des avions d'Air Algérie, a expliqué M. Boultif. à noter que le Boeing 737-800 nouvelle génération, d'un coût de 48 millions de dollars, a une autonomie de 7 000 kilomètres, soit 9 heures de vol. Il peut desservir des villes comme Dubaï, Manama. Doté d'équipements de vol sophistiqués, il est économe en carburant et respecte les normes internationales en matière d'émissions de gaz à effet de serre. Quant à Tassili Airlines, elle a réceptionné au cours des dernières années 8 bombardiers : 4 Q 400 d'une capacité de 74 sièges et 4 Q 200 d'une capacité de 37 sièges. Elle compte acquérir 3 appareils d'une capacité de 100 sièges et un jet d'affaires. Tassili Airlines a également pour activité le travail aérien, Air Algérie s'étant désengagée de cette mission. K. Remouche
