Cette usine fabriquera 250 tracteurs routiers/an. Le groupe Othmani a inauguré, officiellement, hier, l'unité de montage de camions de la marque Scania dans la zone industrielle de Oued Smar. La société de droit algérien, dénommée Mavia (montage, assemblage de véhicules industriels Algérie), fabriquera 250 tracteurs routiers/an. Sa capacité peut aller jusqu'à 600 produits/an en fonction de la demande exprimée. Le camion Scania, monté suivant la formule CKD par cette entreprise, est, faut-il le souligner, sur le marché national depuis plus d'un mois. Le coût de l'investissement, estime M. Moncef Saïd Othmani, PDG de Mavia, est de 60 millions de DA avec un capital social de 25 millions de DA. Le partenariat entre les deux groupes s'est, pour rappel, effectué sous forme de concession exclusive de Scania pour l'Algérie. Dans un premier temps, l'usine emploiera quelque 100 personnes. Cet effectif est appelé à être renforcé suivant la demande qui sera enregistrée. Celle-ci, indique un responsable du secteur, avoisine actuellement les 1 500 camions. Interrogé sur la place qu'occupera le camion sur le marché national, M. Othmani avoue que le produit est classé parmi les plus performants dans le monde. Le PDG de Mavia est optimiste quant l'avenir de sa société, puisque le plan de soutien à la relance économique et l'ouverture de l'autoroute Est-Ouest engendreront une demande de plus en plus forte. Ce qui, par voie de conséquence, développera le marché. Qu'a-t-il de particulier le camion Scania ? Ce véhicule, selon ses concepteurs, est construit pour répondre aux exigences. Il restera fiable tout en consommant un minimum de carburant et en restant immobilisé pendant de très courtes périodes. Le camion, sorti d'usine, sera cédé à 7,3 millions de DA alors qu'importé, il coûte 12 millions de DA. L'objectif de Mavia est d'atteindre un taux d'intégration appréciable. Ceci passe évidemment par l'émergence d'un réseau de sous-traitance. Selon les dirigeants de Scania, leur produit roule sur les autoroutes de quelque 100 pays. “Nous ne sommes peut-être pas le plus grand producteur de poids lourds, mais notre ambition est d'offrir des solutions plus adaptées au propriétaire, au conducteur, à la société et à l'environnement”, précisent les producteurs. Outre les aspects liés à la sécurité et la longévité, le camion Scania, estime son constructeur, offre un confort et un espace des plus importants au conducteur. Des efforts considérables ont été consentis pour le bien-être du chauffeur qui reste loin de chez lui de longues semaines, voire des mois durant. “Nous voulons que le conducteur soit chez lui tout en étant loin de chez lui”, disent les producteurs. B. K.
