La saga du 3008 se poursuit et Peugeot Algérie ne compte apparemment pas s'arrêter en si bon chemin. De la variété à en raffoler sur ce produit phare du segment des Crossover, le 3008 de Peugeot, version HDI-BVA de 163 CH décline une rare performance à tous points de vue. Sa BVA (boîte de vitesses automatique) à 6 rapports lui procure toute la puissance et tout le confort qu'on exigeait de cette bagnole qui a arraché une place au soleil sur le marché algérien. C'est que le chiffre “8” est quasiment encré dans les esprits, y compris chez la marque au Lion qui mise gros sur ce véhicule racé. Lors de notre test-drive sur les routes d'Alger, Tipasa et Blida, le 3008 donne la nette impression d'être dans un berceau dès que le cap des 80 km/h est franchi. Avec un couple extraordinaire de 140 km/h à 2 500 Tr/m le 3008 devient plus que silencieux. “Tenue de route exigée”, ce crossover la développe sans forcer, sans faire vrombir le secret de ses tripes. Visibilité accrue, espace généreux, coffre large et profond, affichage du kilométrage sur une lame translucide escamotable (Head Up Display), en sus de l'alerte vitesse et distance de sécurité, commandes au volant et tableau de bord semblable à un cockpit d'un avion, le 3008, basé sur la plate-forme de la 308 SW, embarque des options inégalés dans son segment. Chaîne stéréo (CD/MP3) intégrée dans un intérieur sobre et raffiné, le tunnel central sépare les passagers avant, rehaussé par une poignée de maintien joliment intégrée du côté du passager. Phares xénon, limiteur/régulateur de vitesse, utile pour les longs voyages, autant d'équipements qui se greffent à une sellerie cuir, aux jantes en alliage de 17 pouces, l'aide au parking arrière, les airbags frontaux, latéraux avant et rideaux, du Dynamic Rolling Control (contrôle optimal du roulis), le frein de stationnement électrique et automatique, l'aide au démarrage en pente, le kit mains libres Bluetooth, l'ordinateur de bord, les rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrant rabattables électriquement, l'allumage automatique des projecteurs, l'allumage automatique des essuie-glace, la climatisation automatique bizone et passons, et ce, aux côtés d'un joli toit panoramique et d'un accoudoir aidant à maîtriser toutes les commandes face à des touches chromées de série. Et ce n'est pas tout puisque Peugeot Algérie propose des options supplémentaires, comme le Pack Hifi JBL (35 000 DA) ou encore le Pack vidéo, soit deux écrans de 7 pouces intégrés au dos des appuie-tête avant (70 000 DA). Côté tarifs, la version essayée, à savoir le 3008 2.0 HDI de 163 CH-BVA FAP Pack Premium, est proposée à 2 770 000 dinars TTC alors que le 3008 1.6 THP de 156 CH Pack Premium est à 2 350 000 dinars TTC ainsi que le 3008 2.0 HDI de 150 CH FAP Pack Premium à 2 620 000 dinars TTC.
