La fronde est menée par de nombreux jeunes pilotes qui estiment être lésés dans le traitement qu'on leur réserve au sein de la compagnie nationale. Les pilotes d'Air Algérie ont décidé d'entamer à partir de ce matin (5h30) un mouvement de protestation sur leurs conditions de travail et leur statut au sein de la compagnie. C'est à l'issue d'une réunion du bureau national du SPLA que cette décision a été prise, sans préavis, à l'initiative d'une base qui se sent déconsidérée. Cette fronde est menée par de nombreux jeunes pilotes qui estiment être lésés dans le traitement qu'on leur accorde au sein de la compagnie nationale notamment à travers les injonctions répétées des pouvoirs publics et l'indiscipline des PNC qui est mis en accusation. “Ce n'est pas qu'une question de salaires ou d'avantages sociaux. Les pilotes veulent avertir sur un sentiment d'injustice qui grandit au sein des pilotes et sur les injonctions de plusieurs parties dans les affaires d'Air Algérie”. Un sentiment qui s'est traduit ces dernières semaines par de nombreux incidents qui ont pénalisé l'autorité des pilotes comme l'affaire de la fille d'un ambassadeur qui ne voulait pas se confirmer à des consignes de sécurité et qui a valu des réprimandes au commandant de bord ou encore l'affaire de Constantine lorsqu'un autre commandant de bord a rappelé à des policiers les consignes de sécurité pour le port d'armes à bord et qui s'est fait rabrouer par les responsables de la PAF. Ces incidents s'ajoutent à une sorte de guerre froide qui s'est installée entre des PNC qui ont tendance à se croire maîtres à bord. “On est arrivé à ne pas savoir quel est notre statut, ni connaître réellement nos prérogatives. En Algérie, le patron de l'avion n'est pas le pilote qui doit être l'unique responsable des décisions car on a constaté plusieurs contre-décisions qui sapent son commandement et son autorité légale”, indique un cadre du SPLA. Cependant, ce mouvement de protestation, légitime au demeurant, car il évoque des problèmes de fond et de sécurité, tombe assez mal alors qu'Air Algérie a entamé un redressement visible sous la direction du P-DG Bouletif surtout en termes de management et du contrat de performance et de ponctualité passé avec le passager algérien. Mais malgré cela, la direction semble être attentive aux revendications des pilotes et a déjà ouvert un canal de dialogue avec le syndicat afin d'étudier les 5 points de revendication et sur lesquels une réunion est prévue cet après-midi. “C'est d'abord un souci de discipline qui va être réglé. Pour nous, il n'y a pas de deux poids deux mesures. Le seul maître à bord, c'est le pilote. Des discussions seront entamées sur les points demandés par les pilotes”, indique un haut responsable d'Air Algérie qui espère que ce mouvement de protestation ne durera pas dans le temps surtout que “la compagnie commence à se stabiliser et améliorer la ponctualité”. Ainsi, depuis le mouvement du 24 février 2011, les pilotes d'Air Algérie avaient décidé de mettre en sourdine leurs revendications, privilégiant l'intérêt de la compagnie et ne versant pas dans la surenchère du syndicat PNC qui avait lancé une grève générale qui avait mis à mal l'image du pavillon national. Une position respectable qui n'a pas eu l'écho espéré puisque ce mouvement de protestation n'est pas dirigé contre l'actuelle direction mais contre les interférences extérieures à la compagnie et les passe-droits de certains responsables qui se mêlent de trop près de la gestion interne à la compagnie. M. B.
