Le groupe Renault lancera en 2013 les nouvelles Symbol, Sandero Logan et Kangoo (particulier et utilitaire). Mais il compte maintenir, pour la 8e année consécutive, sa position de leader en renforçant la qualité de service, le réseau et les produits. Peu importent les chiffres, peu importent les résultats, aussi probants que croissants, Renault a réussi en Algérie et continue de percer le marché de l'automobile. Avec une agressivité et une présence qu'aucun concurrent n'arrive à suivre. Du moins jusqu'ici. Avec 8 clients sur 10 qui recommandent ses showrooms et 9 autres clients sur 10 qui orientent les automobilistes vers ses ateliers, selon des enquêtes obéissant aux mesures de satisfaction de la clientèle, Renault Algérie peut, aujourd'hui, prévoir une prochaine victoire, en 2013, sachant que le groupe mise sur trois axes principaux. Lors d'une conférence de presse organisée à Alger, le patron de Renault Algérie, Guillaume Josselin, a développé ces axes qui constituent, à ses yeux, les viviers de son groupe. Ainsi, Renault Algérie prévoit, avant tout, de développer la qualité de service, et ce, en se basant sur la formation et la professionnalisation des équipes. En second lieu, affirmera M. Josselin, le groupe mettra le paquet sur le réseau de distributeurs et d'agents pour assurer un maillage maximal et de proximité. En ce sens, Renault Algérie compte 64 agents et 110 showrooms, ajoutés aux 2 showrooms du groupe dans le Grand-Alger. Le produit occupe également une place prépondérante. Raison pour laquelle un nombre impressionnant de lancements est prévu pour 2013 afin de devenir leader dans le segment, tout en réussissant ces lancements tant attendus, dont les nouvelles Symbol, Sandero Logan et Kangoo (particulier et utilitaire). Alors que la Clio 4 fait des ravages avec des séries de commandes infinies, Renault Algérie prévoit un nouvel exercice encore meilleur en Algérie. Le succès du groupe se confirme au fur et à mesure que M. Josselin révèle le classement de son groupe dans le monde et dans la zone Euromed. En effet, à la lumière des résultats réalisés, à savoir 113 657 unités vendues en 2012, Renault Algérie occupe la 7e place dans le monde, après la France, le Brésil, l'Argentine, la Turquie ou encore la Russie. Mieux, le groupe occupe aussi la 2e place dans la zone Euromed, juste après la Turquie, mais largement devant le Maroc ou encore la Tunisie qui ont enregistré des volumes de ventes infinitésimaux devant la marque au losange en Algérie. La disponibilité immédiate de la pièce de rechange, le maillage de Motrio, le traitement dans le SAV et autres ristournes et disponibilités sont autant d'atouts que Renault Algérie met en avant, même si quelques retards dans la livraison obéissent, selon M. Josselin, aux impératifs de la qualité du produit. Cela va sans dire que le conférencier estime que “le chiffre réalisé en 2012 relève d'un record historique". Dacia n'a pas démérité si l'on se réfère aux réalisations du groupe. En occupant la 4e place, cette marque enregistre une performance inégalée. “Moi, je pense que l'internationalisation de Renault devient une évidence. Il faut savoir que nous avons vendu, en 2012, un volume approximatif à 50% hors France ! Là aussi, c'est historique. Zineb Ghout prendra le relais pour développer les raisons du succès du groupe. Il est vrai que le marché, de manière générale, a connu une progression de 47%, avec une dominance à 50% du véhicule particulier (VP) et 34% du véhicule utilitaire (VU). Mais la chose est là, et Renault Algérie a compris que le VP représente 83% des parts de marché, alors que le VU ne pèse que 17% sur tous segments confondus. Détaillant quelques modèles du groupe, Zineb Ghout révélera qu'un Algérien sur cinq préfère les berlines. En ce sens, elle confirme la tendance avec la vente de 20 555 Symbol ou encore 26 483 Clio. En revanche, dans le segment de l'utilitaire, 6257 Kangoo et 8914 Master ont été écoulés sur le marché, avec cette nette tendance d'une clientèle qui préfère attendre que d'être volatile. Mais quand on sait que Dacia a vendu, sans forcer, 41 710 véhicules, on ne peut que déduire les raisons d'un succès. Jugeons-en : Dacia a enregistré une progression de 117% par rapport à 2011, dont 28 952 Logan (+11%) et 4842 Duster (27% des parts de marché). Avec les nouveaux produits, le groupe passe à l'offensive. Du marketing opérationnel aux commerciaux, en passant par la communication que gère Amel Boutemen, le groupe mise sur une année 2013 pleine de surprises. F B
