La “seule et grande démocratie au cœur du monde arabe" a fait tomber son dernier masque : des lignes de bus réservées aux Palestiniens ! Israël assume sa détermination d'instaurer l'apartheid avec les Palestiniens. Mais pour qui connaît l'idéologie sioniste dont s'enorgueillit Netanyahu, un anti-palestinien notoire que ses électeurs viennent de reconduire pour la troisième fois consécutive à la tête d'Israël, ce n'est pas du tout une nouveauté. Ce sont, en effet, des experts israéliens qui avaient élaboré les concepts et l'architecture de l'apartheid pour le compte de l'Afrique du Sud raciste. Tout le monde le sait. La réaction des Palestiniens n'a pas tardé : deux bus anti-humains ont été incendiés dans le village arabe israélien de Kfar Qassem, dans le nord d'Israël, après leur mise en circulation. Israël a lancé lundi, ce service de bus destiné aux Palestiniens, reliant les villages et agglomérations de Palestiniens vivant en territoire israélien et servant de transport pour les rares travailleurs palestiniens dans les établissements, chantiers et exploitations agricoles israéliennes et résidant dans les territoires de l'Autorité palestinienne en Cisjordanie. Netanyahu, qui n'arrive pas à former un gouvernement “acceptable" notamment par les Européens, qui, apparemment, semblent ne plus être tétanisés par le fonds de commerce israélien qu'est la shoah, raconte à qui veut le croire que sa mesure fait suite à des protestations de colons mécontents de devoir partager les transports avec les Palestiniens, invoquant des risques d'attentat ! Face au tollé soulevé dans les capitales occidentales, tout au moins chez les parlementaires de Bruxelles, moins réceptifs aux chants des sirènes de Tel-Aviv, son ministère des Transports a tout de suite affirmé que les lignes de bus “only palestinian" étaient destinées à “remplacer les opérateurs pirates qui transportent les travailleurs à des prix exorbitants" ! Officiellement, c'est le bien-être des Palestiniens qui serait visé ! Depuis quand les autorités israéliennes s'inquiètent-elles du bien-être et de la sécurité des autochtones ? Même si la mesure concerne les lignes qui partent du point de passage d'Eyal, situé près de la ville palestinienne de Qalqilya, et qui rejoignent la métropole Tel-Aviv et qu'elle ne touche pas toutes les populations arabes de Cisjordanie, il s'agit officiellement de ségrégation raciale. “Créer des lignes de bus séparées pour les juifs israéliens et les Palestiniens est révoltant", s'est insurgée dimanche à la radio militaire Jessica Montell, directrice de l'ONG israélienne pour les droits de l'homme B'Tselem : “C'est tout simplement du racisme." Des contrôles sont menés aux check points où les militaires israéliens vérifient que les travailleurs palestiniens empruntent bien les bus de l'apartheid. Encagés dans leur bus, les Palestiniens traverseront à vive allure les territoires juifs, même dans les colonies situées dans les territoires palestiniens, illégales en vertu du droit international. 520 000 Israéliens peuplent ces colonies, et l'annonce en décembre 2012, de la construction de nouvelles implantations en Cisjordanie va encore augmenter leur nombre. Mais le balancier de la puissance ne fonctionne pas toujours dans le même sens. Les provocations israéliennes vont s'effriter à mesure que l'intérêt américain pour le pétrole du Golfe va se réduire. Tous les experts le disent. D. B
