Le paiement des avenants n'a pas été entièrement respecté. Une partie de l'argent a été versée aux Japonais, mais pas la totalité de la somme. La fin mars approche et Constantine ne voit toujours pas le bout du tunnel. Le tronçon de l'autoroute Est-Ouest reliant Constantine à Skikda risquerait-il de s'attarder, contrairement à ce qu'avaient annoncé les autorités et le ministre des Travaux publics ? En effet, un énième report n'est pas à écarter. Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, qui, depuis le début de l'année 2013, a effectué deux visites à Constantine pour s'enquérir des travaux, l'une en janvier et l'autre en compagnie du Premier ministre, Abdelmalek Sellal, à la mi-février, avait pourtant annoncé que la tranche Djebel El-Ouahch/Zighoud-Youcef sur une distance de 30 kilomètres sera bel et bien livrée la fin de ce mois. D'ailleurs, le ministre avait déclaré à l'APS, en janvier dernier, que “toutes les contraintes financières et techniques ont été levées" et que la livraison du tronçon entre Constantine et Annaba se fera par étapes, la première entre la ville des Ponts et Skikda est prévue “au plus tard fin mars". Mais qu'en est-il vraiment de ces promesses ? Un ingénieur travaillant pour le consortium japonais Cojaal est catégorique. Il nous affirme que le tronçon en question ne sera pas mis en service ce mois-ci. “Au rythme où vont les travaux, même d'ici juin, nous ne sommes pas vraiment certains que tout sera prêt", et ce, pour une raison bien simple, nous explique-t-il. “Le paiement des avenants n'a pas été entièrement respecté. Une partie de l'argent a certes été accordée aux Japonais, mais pas la totalité de la somme. Pour faire bonne impression, les travaux sont au ralenti", nous indique-t-il. Notre source ajoute que “si les équipements de sécurité du tube droit du tunnel T1 (Djebel El-Ouahch), confiés à des sous-traitants, sont en voie de finalisation (éclairage, dispositifs anti-incendie et d'aération), le reste des travaux est quasiment au point mort". Il s'agit en fait de lenteurs “volontaires" des travaux constatées au niveau de la partie de l'autoroute (sur 280 mètres) touchée par les glissements de terrain entre Djebel El-Ouahch et Zighoud-Youcef, mais le vrai souci concerne, nous explique notre source, l'échangeur reliant l'autoroute à la commune de Zighoud-Youcef dont les travaux n'ont pas progressé d'un iota. “Zéro, on n'a rien touché depuis la visite de Sellal. Les arbres n'ont même pas été dégagés pour l'aménagement du rond-point. Sans cet échangeur, l'autoroute ne pourra pas être ouverte à la circulation. Même avec une solution provisoire qui consisterait à faire une petite route, ça ne va pas suffire pour inaugurer l'autoroute les prochains jours", nous affirme un autre travailleur algérien. Preuve que l'argent n'a pas été entièrement débloqué, les entreprises algériennes de sous-traitance demeurent dans l'expectative et attendent toujours qu'on les paye, à savoir des entreprises à qui on a confié des travaux ou qui ont loué des engins et des machines. L'Agence nationale des autoroutes (ANA) ainsi que le consortium japonais Cojaal avaient pourtant été avertis par le ministre Amar Ghoul qui leur a exigé de redoubler d'efforts pour terminer les 30 kilomètres du tronçon de Constantine, mais “s'il existe une volonté d'aller de l'avant, sans l'argent, les Japonais ne respecteront aucun délai", nous confirme l'ingénieur de Cojaal. Rappelons que lors de sa visite à Constantine le 15 février dernier, le Premier ministre, Abdelmalek Sellal, accompagné de l'ambassadeur du Japon, avait annoncé que le problème du paiement invoqué par Cojaal n'avait pas lieu d'être et qu'aucune excuse ne sera admise en cas de retard sur les délais de la livraison de ce tronçon. Reste à savoir quelle sera la réaction du gouvernement Sellal en cas de report de l'inauguration du tronçon en question. D. B.
