A l'occasion du Festival of Speed de Goodwood, Peugeot lève le voile sur la RCZ R, version survoltée de son coupé sportif. Son nouveau moteur de 270 ch pour 1,6 l de cylindrée place RCZ-R dans un registre de performance et d'efficience inédit. En cohérence avec cette motorisation, des liaisons au sol spécifiques associées à un différentiel à glissement limité Torsen promettent une efficacité et des sensations dynamiques de très haut niveau. RCZ R sera présentée en première mondiale au Salon de Francfort en septembre 2013 et sa commercialisation débutera en tout début d'année prochaine. Parée d'arches noir mat et de projecteurs au masque sombre titane, RCZ-R se distingue par des attributs sportifs favorables à son efficacité dynamique et traités avec raffinement. Son assiette abaissée de 10 mm et ses roues de 19 pouces plus larges et ressorties, au bénéfice de l'adhérence et de la motricité, donnent à RCZ R une posture encore plus expressive, elle semble coller au sol. Ses jantes spécifiques, bi-ton diamantée noir mat, au style technique et sportif sont signées d'un R fraisé directement dans l'alliage. Le grand aileron arrière fixe parfaitement intégré, garantit un meilleur appui aérodynamique tout en étirant la silhouette en vue arrière. Le diffuseur arrière spécifique respecte l'effet lisse qui caractérise l'arrière de RCZ-R et intègre deux imposantes canules d'échappement chromées et symétriques, signe d'une ligne d'échappement retravaillée pour la performance et la sonorité. Le lettrage Peugeot rouge de la calandre et son monogramme R, que l'on retrouve également à l'arrière, parachèvent la signature extérieure de RCZ-R. Nom Adresse email
