Des unités chevronnées

11e bougie pour la 4e escadre de Laghouat

Lors de la visite guidée organisée, hier, au cœur même de la 4e escadre de Laghouat, les responsables ont souligné le souci de professionalisation de ce corps.
Ceci signifie, selon les officiers en charge, la reconfiguration complète prévue de hisser l’escadron Mig23bm (appelé escadron de Su24MK). C’est d’ailleurs à ce titre que s’inscrit l’acquisition récente de 22 appareils de types Su24.
Toujours dans le cadre de professionalisation, un grand intérêt est voué à la qualification (passer d’un appareil d’entraînement à un appareil de combat) ou encore à la reconversion. Comptant aussi sur l’élément humain, l’armée de l’air se montre de plus en plus exigeante sur le plan instruction. Les pilotes de plus en plus jeunes sont forts d’une formation de bac pour les ingénieurs-pilotes et de bac+3 pour les pilotes.
Pour ce qui est des échanges internationaux, les personnels de la 4e escadre d’appui et de pénétration, plus particulièrement les équipages, seront appelés à participer à des exercices et opérations combinées avec des armées étrangères connues, ce qui a été le cas entre les Algériens et les Américains. L’armée de l’air serait intéressée aussi par des opérations de maintien de la paix, ce qui constituerait une bonne expérience pour ses éléments. Ces derniers font preuve, quant à eux, d’une maîtrise de certains domaines.
L’on citera, entre autres, le ravitaillement en vol que peu de pays arrivent à faire.
La 4e escadre possède des appareils de type Ilyouchine-78 pour le ravitaillement, des SU-24 destinés à des distances lointaines contrairement au MIG, conçu spécialement pour des vols à courte distance et, de facto, ne se ravitaille pas.
N. S.