C'est fait, la RCZ-R de Peugeot est née. Avec un objectif de 1 000 ventes/an en série limitée pour les amoureux et les nostalgiques des "diablesses GTI", la marque de Sochaux confirme sa dominance dans le monde des sportives et des routières. Comme il fallait s'y attendre, Peugeot vient de lancer la RCZ-R. avec 70 CH de plus par rapport à la sportive classique, pour passer à 270 CH pour 1.6 L THP (BVM à 6 rapports). Ainsi, la marque au lion signe sa nouvelle performance et d'efficiences inédites. Et si Peugeot Algérie a décidé de faire partie de cet évènement planétaire à Nice, c'est parce que la firme que dirige Pierre Foret fera partie des rares concessions au monde à recevoir ce bolide dans son showroom, exclusivement dédié à ses clients qui ont adopté la RCZ 1.6 L à 200 CH depuis 2010. D'emblée, Caroline Damey, responsable communication produits chez Peugeot dira que RCZ-R se veut "un coupé sportif à succès", "un générateur de rêves" et "un concentré de savoir-faire, un succès commercial inédit déjà prévu" et une "confirmation dans la sportivité de Peugeot". Avec 55 000 ventes depuis 2010 dans le monde, RCZ a enregistré une montée en gamme aussi rare dans le segment, et ce avant de connaître, à plusieurs reprises de monter sur le podium des coupés sportifs, soit 2 fois au 24H au Nurburging avec RCZ Racing-Cup. Du coup, la naissance de RCZ-R marque à la fois une dominance, avec cet esprit de donner à ce coupé sportif un comportement sur circuit comme dans la vie quotidienne. D'ailleurs, le lancement s'est fait sur un circuit assez particulier, sur ces routes qui montaient à 1 400 mètres d'altitude sous les premiers flocons de neige de Nice, où les journalistes ont eu à vérifier ces nouvelles sensations de conduite tant attendues de RCZ-R. De sa nouveauté, émerge d'abord ses liaisons au sol associées à un différentiel mécanique à glissement limité Torsen. Ce qui lui permet dans les virages et sous-virages d'accélérer avec un 0 à 100 km abattu en 5,9 secondes. Ce résultat est le fruit de la maîtrise du downsizing moteur (même la Formule 1 y passe en 2014), de l'optimisation aérodynamique et de l'allègement de son poids. Là aussi, le THP de 270 CH vient d'établir un record de puissance à 170 CH/L pour être parmi les meilleurs au monde. On retiendra aussi son turbo Twin Scroll spécifique afin de bénéficier d'un dimensionnement idéal pour ce niveau de performances. Avec une masse de 1 280 kg, soit 17 kg de moins, une assiette abaissée de 10 mm et ses roues de 19 pouces, des pneumatiques Goodyear Eagle F1 Asymmetric, des disques de freines plus larges, RCZ-R s'offre une posture plus expressive pour s'agripper au sol. La preuve, RCZ-R a montré ses performances sur ces routes où nous avons justement sollicité, en compagnie de notre confrère Nabil Meghiref d'Ennahar TV, tous ces détails. Née pour le sport et la ville Extraordinaire. Elle bouffait la route, non sans "exhiber" cette stature de sportive, d'une part, d'un véhicule polyvalent puisque nous avons même testé sa modularité dans ces étroites ruelles des villages de la Haute-Nice. C'est là aussi que nous avons découvert cette masse d'aérodynamisme, avec notamment un aileron arrière fixe parfaitement intégré, ses deux sorties d'échappement, appuyées par un collecteur en acier pour une meilleure sonorité et refroidissement du moteur sous de grands régimes de conduite, son double bossage décliné sous la lunette arrière allongée et panoramique. Il est difficile d'évoquer chaque détail clé de cette RCZ-R, mais chaque chose est impressionnante en elle. Ainsi, on relèvera son haut niveau d'équipements de sécurité et de confort, avec ses projecteurs Xénon, son système multimédia WIP Nav Plus, des sièges pilote bien étudiés pour la sécurité, ses sigles et ses surpiqûres rouges qui parcourent sa planche de bord valorisante et soignée, le cuir du volant, le soufflet de levier de vitesses, ses panneaux de portes, ses accoudoirs et ses sièges. Bref, tout est griffé en "R". Magnifique. D'autant que RCZ-R est né pour la compétition, pour répondre à un usage sportif sur circuit, mais elle sait aussi se faire agréable et civilisée pour un usage quotidien sur la route. Evènement phare pour la marque au Lion, signalons l'excellente organisation de la communication de Peugeot Algérie qui, à travers Rosa Mansouri, a su situer la chose à sa juste valeur. J'allais dire sa...haute valeur. F. B. Nom Adresse email
