"On va regagner la confiance du client, de nos distributeurs, de l'usine, des concessionnaires et du personnel appelé à participer activement à cette offensive prometteuse", a déclaré M. Vierendeel. Le nouveau patron de Hyundai Motor Algérie (HMA), Pierre Vierendeel, a tout dit, ou presque, sur les nouveautés de l'année 2014, mais aussi sur la croissance du groupe classé n°1 dans les ventes en janvier dernier. Hier, lors d'une conférence de presse animée à Alger, M. Vierendeel a fait une longue rétrospective de l'année 2013 avant de révéler la stratégie de HMA et la nouvelle politique du représentant du coréen en Algérie. Le conférencier annoncera d'emblée son installation, depuis trois mois seulement, et l'ascension que HMA a connue depuis novembre, notamment lors du salon Autowest d'Oran où ce concessionnaire a fait valoir ses atouts qu'il a entièrement mis en valeur pour rebondir en janvier avec des parts de 15%, alors que le marché a connu une baisse de 10%. Abordant la nouvelle philosophie de HMA, M. Vierendeel a estimé détenir une équipe de choc qui lui permettra de réaliser les ambitions du groupe. "En 2014, on va regagner la confiance du client, du réseau de distribution, de l'usine coréenne, des concessionnaires et de notre personnel appelé à participer activement à cette offensive prometteuse", dira-t-il. À ses yeux, la politique des 4-P sera vigoureusement appliquée, à commencer par le produit. En ce sens, il annonce l'arrivée de l'I-20, un véhicule qui s'inscrit dans le segment B+ pour combler l'Accent en fin de vie. "Aujourd'hui, les clients doivent comprendre que HMA ne signifie pas Atos ou Accent. Nous avons des produits de haute facture, et Hyundai est un constructeur généraliste", expliquera-t-il encore. D'ailleurs, il indiquera que les segments B et B+ détiennent 50% des parts de marché et HMA était absent dans ce segment. Du coup, l'arrivée de l'I-20 lors du prochain Salon de l'automobile d'Alger (SIAA-2014) propulsera ce segment, avec un positionnement aussi bien qualitatif que quantitatif, et qui devra toucher toute la gamme de HMA. Autre aspect, le prix. À ce propos, M. Vierendeel a assuré les clients que HMA misera sur un positionnement agressif, alors que le réseau sera segmenté en trois secteurs distincts : léger, lourd et engins de construction. Et ce, pour assurer un service après-vente de qualité. Cela va sans dire que tout cela devra être intégré dans un plan de communication aussi agressif afin que HMA soit présent à tous les événements et dans les espaces publics, d'une part, et de déployer un parc-presse dédié aux journalistes professionnels de l'automobile, de l'autre. Après tout, cela y va de l'image de marque de HMA, plusieurs fois leader et parmi les doyens de l'automobile en Algérie. Une image qui va changer et évoluer encore en 2014 avec des objectifs bien précis. Enfin, M. Vierendeel a rassuré les clients de HMA que les délais de livraison sont revus à la baisse, avec des disponibilités immédiates pour certains modèles et des livraisons très réduites pour l'utilitaire. Concernant la création d'une activité automobile conformément aux directives du gouvernement, le conférencier dira que le groupe Cevital inscrit sa démarche à long terme et dans la logique du développement d'un tissu de sous-traitance autour de l'automobile. "La réflexion est engagée", dira-t-il sans trop de précisions. Enfin, révèle M. Vierendeel, la bataille sera rude sur le véhicule neuf en 2014, avec des prévisions en baisse d'au-moins 10%. Rendez-vous au SIAA-2014, avec de nouvelles révélations sur le produit, les tarifs et les promotions en vue. F B Nom Adresse email
