Les contraintes financières qui bloquent le parachèvement du fameux projet de l'autoroute Est-Ouest viennent d'être levées. “Le défi financier n'a pas lieu d'être puisque le président de la République a pris la décision, le 20 février dernier, de financer complètement le projet”, a annoncé hier le ministre des Travaux publics. Invités au forum “Les lundis de l'économie” de la Confédération des cadres de la finance et de la comptabilité, Amar Ghoul s'est longuement attardé sur les projets de son secteur en axant sur le schéma directeur 2005-2025 pour annoncer à la fin des travaux de cette rencontre la décision de Bouteflika. Une décision qualifiée “d'historique” par Amar Ghoul. Selon le premier responsable du département des Travaux publics, cette nouvelle donne implique “une nouvelle dynamique et impose une nouvelle vision et stratégie”. C'est ainsi qu'un nouveau cahier des charges sera confectionné “et bien ficelé par le ministère qui ne compte pas prendre des risques avec le projet du siècle et le projet du quinquennal”. Les 900 km restants du vieux projet seront donc “réalisés sur le budget de l'Etat et seront livrés, au plus tard, en 2009”, s'engage Amar Ghoul. Très optimiste, le ministre du MSP dira que “le coût de réalisation de ce grand projet sera amorti dans les quinze années à venir. Nous avons fait nos calculs et nous sommes sûrs que les 1 216 km seront très rentables”. Et d'ajouter que les péages qui y seront installés le permettront. Selon lui, l'Etat qui décidera des prix prendra en considération “le pouvoir d'achat des citoyens”. “Les prix seront raisonnables”, pense Amar Ghoul. Et de faire savoir que des appels d'offres nationaux et internationaux seront lancés par le département pour la réalisation totale de ce projet. Mais avant, le ministère des Travaux publics compte organiser “incessamment” un séminaire international pour connaître toutes les boîtes d'envergure à même d'aider dans la construction de l'autoroute Est-Ouest. Il faut savoir, à ce propos, que le parachèvement du fameux projet nécessite une enveloppe financière de 400 à 500 milliards de dinars. “Le défi financier étant levé par le président de la République, place au défi de parachèvement”, conclut le ministre. Par ailleurs, Amar Ghoul a annoncé également la finalisation de la loi-cadre des travaux publics. “L'avant-projet est en cours de finalisation et sera présenté au Parlement au cours de la session de printemps”, note l'orateur. Et de conclure : “Ce sera une première qui donnera au secteur tout son poids”. M. B.
