Les transporteurs travaillant pour le compte du groupement d'entreprises algéro-turc, l'Entreprise nationale des grands ouvrages d'art (Engoa) et Ozgun, chargé de la réalisation du projet de la pénétrante Bouira-Tizi Ouzou (section de Draâ El-Mizan), sont en grève illimitée depuis deux jours. Ces transporteurs, chargés notamment d'alimenter le chantier en gravier et du déblaiement, réclament leurs arriérés de paiement et disent ne pas avoir été payés depuis le mois de juin 2018. "Nous devions être payés le 20 juin 2018, mais à ce jour, aucun salaire ne nous a été versé", indiquera un camionneur travaillant sur le tronçon de Draâ El-Mizan. Et d'ajouter : "Quand nous nous sommes rendus auprès de l'administration, on nous a clairement signifié que l'Etat n'a pas versé le moindre centime ces neuf derniers mois." En effet, plusieurs projets ont connu un retard dans le paiement de situations pour défaut de financement. Selon un communiqué parvenu à notre rédaction, ces transporteurs n'ont pas été payés depuis neuf mois, mais leur contrat aurait été résilié sans préavis. "Nous sommes 200 transporteurs routiers qui ont été lésés par ce groupement et nous demandons notre droit le plus absolu, celui d'être rémunérés", écrivent-ils dans le document. Et de préciser : "Comble de l'absurde, nous avons appris aujourd'hui (hier, ndlr) que nos contrats ont été résiliés à notre insu." Selon nos informations, les autorités concernées n'ont pas fait passer plusieurs situations financières, en raison du manque de ressources financières. Les deux entreprises réalisatrices se trouvent dans une situation économique très difficile et par conséquent ne peuvent payer leurs sous-traitants notamment les transporteurs. Contactés par nos soins, les responsables de l'Agence nationale des autoroutes (ANA), qui est le maître d'œuvre, n'ont pas souhaité s'exprimer sur le sujet. Ils se sont uniquement contentés de nous diriger vers le ministère des Travaux publics. De leur côté, les protestataires soutiennent mordicus qu'ils ne reprendront pas le travail tant qu'ils n'auront pas obtenu d'assurances quant au paiement de leurs salaires. En attendant, ce projet qui enregistre déjà des mois de retard, reste irrémédiablement à l'arrêt. Pour rappel, il a été lancé en janvier 2014, pour un montant global de 50 milliards de dinars, le taux d'avancement de cette pénétrante a atteint actuellement 49%. En novembre dernier, les responsables de l'ANA, avaient tablé sur le mois de mars 2020 pour la réception totale de ce projet. Une échéance qui risque fort de ne pas être respectée. Les travaux ont connu plusieurs arrêts en raison des intempéries mais surtout pour défaut de paiement des sous-traitants. RAMDANE BOURAHLA
