Le ministre des Transports M. Mohamed Maghlaoui a insisté, hier à Alger, sur “l'importance de respecter les délais d'achèvement des projets d'aménagement et d'électrification du réseau ferroviaire de la wilaya d'Alger”, lors d'une visite d'inspection d'un certain nombre de projets ferroviaires. M. Maghlaoui a entamé sa visite dans la commune de Rouiba, où il s'est informé sur l'état d'avancement du projet de réalisation de l'atelier de maintenance de locomotives. Le centre de formation des conducteurs de locomotives de Rouiba était le deuxième point de la visite du ministre qui a inspecté “le simulateur de conduite” qui permet au conducteur de s'initier aux techniques de conduite et d'éviter tout problème pouvant causer des accidents. M. Noureddine Dakhli, chargé de l'information a rappelé que ce centre a formé récemment 20 conductrices, qui travaillent actuellement au sein de la SNTF. Par ailleurs, M. Maghlaoui a inspecté au niveau de l'entreprise nationale Infrarail le projet d'électrification du réseau ferroviaire, dont les travaux ont débuté en mai 2005 avec un coût global des investissements de 12 milliards de dinars. Ce projet d'électrification du réseau ferroviaire concerne les tronçons des lignes Alger-El-Harrach, El-Harrach-Thénia, Gué de Constantine-Oued Smar et El-Harrach-El-Affroun, portant ainsi le nombre de kilomètres de voies électrifiées à 340 km. Selon un cadre du secteur, le projet d'électrification contribue aussi à réduire efficacement les nuisances environnementales et à économiser des sommes importantes dépensées pour l'achat du carburant, pour l'acquisition du matériel neuf ; ce qui portera le nombre de voyageurs transportés à 200 000 par jour à fin 2008. Les travaux de réalisation du projet d'électrification du réseau ferroviaire de la banlieue algéroise sont pris en charge par l'entreprise Alstom (France), le groupement Albatir (Algérie), Infrarail (Algérie) et Baticim (Algérie). Sur un autre plan, l'Etablissement de gestion des services aéroportuaires d'Alger (EGSA) a procédé, hier à Alger, à l'ouverture des plis des 210 dossiers de soumission réceptionnés suite à l'appel d'offres lancé par l'entreprise pour l'exploitation des espaces consacrés aux services de la nouvelle aérogare d'Alger. Lors d'une séance publique, les plis des soumissionnaires, nationaux et étrangers, ont été ouverts en présence des responsables de l'EGSA, d'un représentant du ministère des Transports, d'un huissier de justice, des représentants des soumissionnaires et de la presse. Une commission d'évaluation sera mise en place au niveau de l'EGSA pour l'étude de tous les dossiers présentés avant d'établir une présélection des soumissionnaires qui devront retirer les cahiers des charges auprès de l'entreprise aéroportuaire. H. S./APS
